日本首都高速公路大桥JCT
鲁蛇看完都漏尿了，简直是鬼斧神工阿
大桥JCT主要连接首都高速3号渋谷线与首都高速中央环状线
首都高速渋谷线是高架35公尺的道路
首都高速中央环状线是在地下36公尺的道路(山手隧道中)
中央环状线从丰岛区的高松出入口-品川区大井交流道18.2KM长是盖地下的山手隧道
部分区间与地铁大江户线在地下并行
传说中大江户线的中井站跟中野坂上站，站内的部分电扶梯是从地下环状线两隧道中
间穿过去的。
要连接地上35公尺与地下36公尺的交流道
在有限的空间下就做成了类似于百货公司停车场的回旋状
一圈约400公尺绕两圈相接
交流道空间大概与国立霞ヶ丘陆上竞技场面积相当
为了隔音地上回旋车道做成了假隧道
http://i.imgur.com/EsxaTh6.jpg
http://i.imgur.com/Q0BjnW2.png
交流道的建物上方则绿化成目黒天空庭园
http://i.imgur.com/e8Aknwe.jpg
Youtube
https://goo.gl/v0ZPWm
地下快速道路看来完全不是梦想
未来连孙子当选台北市长把新生高地下化应该设计个交流道与市民大道高架连结阿
交流道模式是不是应该要超越日本的设计
弄成电梯升降的方式阿~
有钱真好 有钱真好 有钱真好