今天那台休旅车倒车不对,
OK...这个大家应该都有共识, 所以不再讨论.
假设那台休旅车非倒车而是故障,
刚好发生故障或故障在那个位置,
大货车应该也是煞不住撞上去吧?
(假设休旅车没机会滑到路边、也假设没时间放故障告示牌)
如果大货车、联结车规定限速在 60km/hr
（因为时速 100km/hr 完全没机会煞车）
伤亡有没有机会降低?
有这方面的八卦吗?

傻B 高速公路开60 以后用驴子拉车好了

先在交流道架设机关枪好吗?到车的先扫射一下

乌龟车滚出国道啦干

限速20最安全(ry

高速公路开60...干脆开平面道路算了

高速公路上没人在煞车的 都撞到停

全世界都不要开车就不会出车祸了，选我正解。

想听实话？以台湾的状况...60也煞不住...

那干脆超过6吨的车子一律不准上高速公路好了！

就算今天是车子故障 那也是车主不对

台湾人不飙车会死的 省省吧

一样刹不住，三宝没有极限

所以这是要带风向 把问题推给货车吗（限60？有考虑过为何货车为何都不慢吗）

那干脆规定非营业用自小客车禁止上高速公路

直接煞车翻车还是折甘蔗，如果车体打横...不就造成更多车祸风险...

别丢脸了好吗 没常识也有个限定

你要给薪水吗 开大车司机 时间加长 薪水呢

货车头上有三颗灯，3煞不住/2有机会煞住/1可以

按照你时速60的开法，宅急便的货都不用送了

推 不应该说有状况就撞上去是常态

三宝禁止上路比较实在

讲个实在点的，大车时速100跟时速60紧急煞车

这状况，60一样煞不了

在高速公路,卡车开60等于是一个活动的路障,更易出车祸

你以为从高雄送到台北的货都是用3.5货车送吗...随便举个例子，桃园市光八德区单日货量就1300件

小车是市区分货用，跨县市当然是要大货车联结车，要讨论我想你应该提出更可行的方式吧

高速公路不是全部都有4线以上，小客车怎么下去依你的说法，包含游览车 公共汽车，17吨货车全卡ㄧ条线

限60可以啊，以后运送成本转嫁到你食衣住行育乐的消费上，宅急便两天后到货运费多两倍你愿意？

慢不一定就没事，但有三宝必有事

大车就ㄧ条线，你怎么去分限速？？？

用路人的问题好吗？Autobahn都没问题，这篇根本引战

请正确使用高速公路好吗 高速公路不是拿来放故障车

哪种车时速100KM没煞车不是炸弹...你告诉我

限速60是脑残想法

所以我才说你有考虑过为何要高速行驶吗 有很多老板可是宁愿出上万的罚单 也不要司机慢慢来欧（差一天到货可以是差上百万欧

有地方国道只有两线，60要逼死谁

限速是因厌废食，禁止三宝倒车才对这种在国道倒车害死人的应该永久吊销驾照

楼上，倒车早就禁止了啊