楼主:
rswa (rswa)
2015-07-23 10:58:56补充一下数剧...先说一下对不起昨天我算错了...
今天是用movie maker..用caption 定点算的..
还有一点提一下那段路是"向下的斜坡"
可以用google earth去看那段路
时间 距离 所花时间 速度
0.07s~2.17s 50m(五个线距) 2.1s 82.94km/hr
02s~04s 50m 2s 89km/hr
04s~06s 50m 2s 89km/hr
06s~08s 50m 2s 89km/hr
08s~10s 50m 2s 89km/hr
10s~12s 50m 2s 89km/hr
撞车前 10m 0.4s 89km/hr
开着35吨载满货的大货车 在向下的斜坡 维持定速
看倌们觉得 驾驶有没有减速的意图
※ 引述《kmwace (kmw)》之铭言：
: ※ 引述《zseal (温和 善良 就是我的招牌)》之铭言：
: : 首先我要告诉你
: : 故障车要把警示往后摆100公尺的原因就是
: : 那警示三角就是一个拉长你跟故障车的缓冲距离
: : 就算你没看到故障车 你一定会先看到反光三角
: : 你来不及煞 撞到三角也没关系 至少你会还有一段距离可以做反应
: : 撞到三角总比撞到整台车好吧?
: : 现在嘉义这场车祸的状况是
: : 后面没三角
: : 该休旅车还竟然是在倒车
: : 你如何要在百公尺外辨识出这台车正确的时速?? 甚至这台车是在前进或后退??
: : 你或许可以说司机警觉心不足
: : 国道也不是第一次有白痴倒车
: : 但有多少人会真的意识到真的有人在你前面倒车??
: : 时速90的车辆每秒前进距离是25公尺
: : 在百公尺外发现距离异常拉近松开油门最多最多也只剩不到5秒便反应
: : 扣除人体反应时间 煞车距离事实上根本不到80公尺
: : 小车都不一定煞的住更何况大车??
: : 没有一个大车想撞到东西
: : 他们太想停下来了
: : 但通常很多人开车没什么观念 至然就没有给他们停下来的机会了
: 其实原因也很简单，就是当时行车环境给人的错觉
: 看影片可以知道车流量稀少，任何人都会直觉认为公路上所有车都是以时速90以上移动
: OK，今天远远看到一台车，第一想法是这台开很慢，我轻放油门
: 可是再看第二次发现不对，他时速是0，完全不动。这时候再动作就迟了
: 如果今天车流量再多一点，也许就不会有悲剧产生了
作者: YJM1106 (YM) 2015-07-23 11:00:00
那煞车痕怎么来的？
作者:
clst (卡列斯特)
2015-07-23 11:01:00在向下的斜坡 维持定速 这算是有煞车吗? 应越来越快?
作者:
sinnerck1 (Demonbane)
2015-07-23 11:01:00这样就是有煞啊
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2015-07-23 11:01:00听说大车不能乱煞车 会折甘蔗
作者:
gk1329 2015-07-23 11:01:00煞车痕是撞击前一刻才煞的 可对照东森新闻看
作者: Peaks3000 (匹克斯) 2015-07-23 11:01:00
目前没新的照片 依东森新闻的影片煞车痕是撞上才有的
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2015-07-23 11:02:00后面的货台如果有货物 不按照正常刹车或乱转 会造成更大灾难
作者:
gomi (勾亿郎)
2015-07-23 11:02:00你忽略了斜坡下滑分力与地面摩擦力 对货车产生的加速度大小
作者:
gk1329 2015-07-23 11:02:00作者: eterbless (守护之翼) 2015-07-23 11:03:00
没煞车痕又不一定代表没煞车 产生煞车痕的原因是轮胎
作者:
gk1329 2015-07-23 11:04:001:22 煞车痕离撞击点非常近 可对照苹果行车记录器看
作者: eterbless (守护之翼) 2015-07-23 11:04:00
已经锁死了好吗
作者:
gomi (勾亿郎)
2015-07-23 11:04:00以及作用在35000kg 可以产生多少速度变化量
楼主:
rswa (rswa)
2015-07-23 11:04:00gomi大 我的意思就是车子本身应该是有减速的..
楼主:
rswa (rswa)
2015-07-23 11:05:00才能在斜坡维持一定的速度
作者:
gk1329 2015-07-23 11:05:00撞击点和莎车痕都是在分格柱的顶角附近
作者:
gk1329 2015-07-23 11:06:00苹果那张是撞击后的刮地痕 位置已过交流道在撞击点后很多
苹果报导的刹车痕应该是正确的啊 我是说38公尺的数据
作者:
gk1329 2015-07-23 11:09:00撞击后滑行了38公尺 你也可以说是38米煞车痕
我比较好奇的是 大型车不是有大饼吗? 有没有减速这个比录影的行车纪录器来的更清楚不是?
非键盘驾驶就跟你说完全煞不住了 讨论煞车意图有意义吗
作者: Peaks3000 (匹克斯) 2015-07-23 11:22:00
不是煞不煞得住的问题 如果完全没有反应动作 法官可能
作者:
rinatwo (无)
2015-07-23 11:23:00如果他有降档在档煞下坡 速度不变是有可能的
作者: Peaks3000 (匹克斯) 2015-07-23 11:23:00
真的判货车司机 应注意而未注意...这就很衰了
作者:
kerodo (kerodo)
2015-07-23 11:23:00换车道啊，好比远处早就看到龟车，就提前换车道了
作者: Peaks3000 (匹克斯) 2015-07-23 11:25:00
如板上达人说的 直接辗过去还比较安全 但有没减速动作
楼主:
rswa (rswa)
2015-07-23 11:26:00在下坡叫大卡车减速吗!? ....orz
作者:
unicake (unicake)
2015-07-23 11:26:00应该不能以小车思维考虑大车 毕竟多数人没开过大车
作者: Peaks3000 (匹克斯) 2015-07-23 11:26:00
可能是左右法官判决的重要关键因素....
下坡维持速度就已经是有减速了...而且正常情况看到
作者:
unicake (unicake)
2015-07-23 11:27:00然后法官也没开过大车...
作者:
gk1329 2015-07-23 11:37:00下坡不能减速 那苏花超陡下坡 卡车应该都掉到山谷下了....
楼主:
rswa (rswa)
2015-07-23 11:47:00在下坡有特意减速 在遇到突发 事件在减速..!?这样要请专业的大大了..解析一下..orz这样的满载的大卡车 有办法很容易控制吗!?
作者:
haoto (发饲料了)
2015-07-23 11:49:00难控制是自杀的借口ㄇ
楼主:
rswa (rswa)
2015-07-23 11:52:00这是货车驾驶去自杀!? 楼上这啥逻辑!?
作者: Peaks3000 (匹克斯) 2015-07-23 11:52:00
下坡不减速?啊不然是要干嘛?
作者:
haoto (发饲料了)
2015-07-23 11:53:00大老远看到前车不减速不是自杀是什么 撞死别人就是谋杀了
作者: Peaks3000 (匹克斯) 2015-07-23 11:54:00
怕语意不清 重发 下坡不是理当减速慢行吗?
楼主:
rswa (rswa)
2015-07-23 11:55:00看到车在判断的时间点 请去看一下爆的那篇讲说..
作者: Peaks3000 (匹克斯) 2015-07-23 11:56:00
说真的 不是在怪货车司机 但那是个非常长的缓下坡 当时天晴无雾 车流量不多 以联结车司机的高度 说注意不到那
作者:
haoto (发饲料了)
2015-07-23 11:58:00你反应慢还不保留足够反应时间本来就是自杀 回头怪看不到嘞
作者: Peaks3000 (匹克斯) 2015-07-23 11:58:00
台行径轨异的三宝车 真的有点毫洨
作者: peter16604 (老板一包峰) 2015-07-23 11:59:00
真的急煞前面那台会更严重吧，子车整个A过去...
作者:
haoto (发饲料了)
2015-07-23 12:02:00扯急煞的到底有没有驾照 这种状况需要急煞根本就是自己问题
楼主:
rswa (rswa)
2015-07-23 12:03:00前面是弯道会让视觉判断不好捉..你不会又跟之前第七秒看到黑点就知道 那台车会卡在路中间吧.
作者: Peaks3000 (匹克斯) 2015-07-23 12:07:00
带右弯但他车头不是偏左直行 快撞到了车头最后打右是锁死造成的吗?
楼主:
rswa (rswa)
2015-07-23 12:12:00你先确定你第几秒 可以确认这台车会撞上比较好讨论