来源:
苹果日报
“键盘车神”谈水上2死车祸 惨被洗脸
国道三号水上系统交流道匝道口，昨天发生大货车撞休旅车的两死车祸，货运行老板随后
公布行车纪录器，货运行老板自认很冤枉，一名司机白白枉死。随着行车纪录器曝光，也
有许多“键盘车手”出现，结果被许多现实真活中的货车驾驶砲轰。
有网友看到影片后质疑“货车司机真的有煞车吗”，表示看影片感觉不出货车司机有煞车
，认为如果司机当时没有放松的话，那以即时反应应该可以有机会闪过。不过这番言论马
上引来众多网友打脸。
有位驾驶联结车多年的网友发文表示，100公尺外根本看不出前车是停止还是倒车！等到
确定后到踩刹车根本就不到2秒的时间。至于刹车问题，该网友直言货车载货通常都是自
车体的三、四倍以上，紧急刹车的结果就是把前车变成“三明治内馅”。
另外还有网友发文说，从影片上来看“22秒休旅车才有刹车灯、24秒撞击”，在国道交流
道口看到这种车“谁会知道有个天才在交流道倒车还倒近车道的”，直言“巴士跟联结车
刹车像小车这样采 方向盘偏一点点马上翻给你看”。
甚至还有网友利用国道上标线距离来推算，粗估货车驾驶从发现到踩下刹车至少需要3.6
秒，不过此一事件“货车司机看到的是一辆似乎在前方行驶的车辆”，所以反应时间又要
更长，推估至少需要5.6秒。
还有网友坦言“说这种高速公路上遇到突发状况，司机可以闪的人，我相信这种人，要嘛
没开过车，不然就是开改装车。”因为货车重心远比轿车还高，所以“急踩刹车，重心一
定失控。如果轮胎接着打滑或爆胎，或者开的是联结车后面的车台乱甩，翻车是早晚的问
题。所以一般开过大车的人都有的认知，闪不急的状况，直接撞上去有时候是伤害最小的
。”。(叶国吏/综合报导)
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以下开放键盘车手喇赛