※ 引述《yha (春天来了)》之铭言：
: ※ 引述《MonkeyPear (猴子梨)》之铭言：
: : 小弟我刚刚突然想到
: : 假设上班时间人潮众多
: : 站着的都靠右边
: : 快走的都在左侧的话
: : 这样两边的重量不是也会达到理论上相同的载重吗？是不是就没有“右侧受力较重”
导
: : 机械折旧不平衡的问题了？
: : 又换一个情境，假设现在是非通勤时间只有死大学生跟田侨仔在闲晃，这样的话“不
建
: : 靠
: : 右”好像比较有实施的价值，反正也没人赶时间跟你抢左边～～
: : 请小力鞭～～
: 这问题有点笨
: 无聊的话 可以去捷运算算看 一段够长的时间观察
: 会发现总是从右侧手扶梯"站着"出来的人多于左边"走"出来的人
: 道理很简单
: 站着的话，最厉害的状况是一格可以站一个人
: ok...一般人不会想黏在一个陌生人屁股后面，所以会故意空一格
: 如果是情侣或是认识的朋友或是痴汉要黏OL屁股 还是有可能一格站一个人
: 如果要走呢? 要走的话，最厉害的状况是两格一个人 显然至少两脚不同格才能走
: 实际上办不到两格一个人，只要一个人步速和其它人不同，就一串人
: 撞在一起全部掉下来，所以至少要再一格当安全距离，三格有一个人在走就算
: 最高密度。此时只能龟速前进，缓冲空间太小。
: 步速愈快 安全距离就要再抓大一点。就像高速公路一样。
: 左行的运量 (电扶梯速度+人的步速)*左行人的线密度
: 右立的运量 电扶梯速度*右立者的线密度
: 除非左行是一群训练有素像马戏团的表演者，不然怎么算都是左行比较少
: 左行右立唯一的道理就是 不赶时间的人礼让给赶时间的人
: 不然单一电扶梯的输运量是下降的
其实这样算百密一疏阿 你有考虑肥宅变因吗
肥宅一个人要占两到三格 还不包括其他人为了避开的格子
体重也不是其他人能比拟的
难怪柯p要说宅宅很危险
如此有先见之明还不酸宗痛