Re: [新闻] 捷运“靠边站”错误? 网友论战

楼主: MonkeyPear (猴子梨)   2015-07-22 21:18:58
※ 引述《loser1 (拍嘎爪得白酱)》之铭言:
: 这是二十世纪末台北捷运的宣传,但是电扶梯的构造其实没有那么强壮,
: 连我一个人开的车子开了五年都会左侧倾斜,电扶梯天天有人只踩单边
: 本身就很容易机械故障(不平衡)。
: 话说,根深蒂固的错误思想养成只要三年,要拔除过了十五年都拔不掉,
: 就像国民党当年教出来的戒严时代儿童,笨一点都就会觉得我们理所当然
: 都是中国人, 即使之后更多的历史资料出土现世他们也会觉得那些都是假
: 的只要污蔑大有为政府用的。那种笨家庭主妇只听耳语的更难改正。
: 所以马政府搞课纲微调才显得更邪恶。
: ※ 引述《phaq (废客)》之铭言:
小弟我刚刚突然想到
假设上班时间人潮众多
站着的都靠右边
快走的都在左侧的话
这样两边的重量不是也会达到理论上相同的载重吗?是不是就没有“右侧受力较重”导致
机械折旧不平衡的问题了?
又换一个情境,假设现在是非通勤时间只有死大学生跟田侨仔在闲晃,这样的话“不建议

右”好像比较有实施的价值,反正也没人赶时间跟你抢左边~~
请小力鞭~~
作者: vajra0001 (闲邪存诚)   2015-07-22 21:22:00
就是会有人跟你挥说 左边快速右变定速的运量小于左右边都定速阿 这种逻辑到底怎么生出来的 真的搞不懂
楼主: MonkeyPear (猴子梨)   2015-07-22 21:29:00
对啊~都满载的时候就可以设想成是“双边载重相同”手扶梯两侧都一样长度所以载客人数一样(除非肥宅一次占两阶哈哈)故重量也接近,到底从哪里可以冥想得知“走过的人多=重量重”,连我文组都百思不得其解

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