2015-07-20 http://goo.gl/9DkBpK 自由
〔记者郭安家／台北报导〕本报前天独家报导，亏损连连的猫空缆车，票价拟从五十元涨至
九十元，恐流失乘客。市长柯文哲昨受访时呼应指出，涨价与否要回到市场机制；猫缆一年
亏一亿元左右，实在是亏得一塌糊涂，对捷运公司来讲，还是要考虑成本。柯口袋中虽有“
三猫计画”，振兴猫空观光带来游客，但市议员更主张“四猫计画”。
北捷：猫缆调价尚未定案
台北捷运公司表示，猫缆调价尚未定案，也没有实施时间表；票价调整与否，由北市府决定
。
柯文哲认为，猫缆问题不只是猫缆，他有时开玩笑说，“三猫计画”，猫空、猫缆、猫熊应
完整规划，重点是该计画，不是只讨论猫缆。与会的市议员王闵生受访说，猫空地区“后山
”的老泉里里长高进来建议，市府应研拟四猫计画，再串联该处亲山步道；开发计画及管理
计画都要有，才有完整的观光产业链。
猫空地区发展主要在“前山”猫缆站周边，但高进来表示，该里比起社子岛五十年禁建，可
说有一百年没发展，北市府刻薄、也对不起老泉里。
“前山”指南里里长张佳南则说，猫空商圈已逐渐在整合，但希望北市府规划大型活动，吸
引游客搭乘猫缆。她说，虽然猫缆调涨九十元，还是很便宜，但在地居民没有优惠价，且游
客搭乘上山还会想，“有没有超过九十元的价值？”因此，市府还要积极推广观光，改善导
览系统、指标，思考配套措施。