楼主:
hamel (优游山林)
2015-07-20 15:19:56台北市最大的空气污染源就是汽机车
台北市大众系统已经算方便了
但是还是一堆人骑车开车，开车就算了，可能是中长距离通勤
骑车的85%以上都是短程，之所以会骑车显然是机车成本低
除了汽车外，机车也应该比照停车收费，中央也应把燃料税改为随油征收
另外再随油加收道路维护费，落实使用者付费
大家受不了自然会改掉骑车的坏习惯
也许不骑机车会增加些许不方便
但减少骑士车祸被暴头和晚年心肺疾病、肺癌的痛苦与医疗花费是值得的
作者:
zx97009 (帐号长期停用)
2015-07-20 15:21:00怕肺癌怎不先禁止烟鬼？
作者:
ProfessUX (Professional UX)
2015-07-20 15:21:00在台北看到去走10分钟的地方也要骑车=>南部人无误
作者:
KoreaGG (去去武器走)
2015-07-20 15:21:00高雄先去征
作者:
showwin (世界一か? 死か?)
2015-07-20 15:22:00配套咧 捷运一分钟要来几班
推，台湾人就是自私，贪图个人方便，结果制造一堆外部
作者: Aska0910 (蚁天海殇君) 2015-07-20 15:23:00
建议汽车需自备停车位 追述既往
作者: Aska0910 (蚁天海殇君) 2015-07-20 15:24:00
无私人停车位 建议市府直接强制报销处置
作者:
liquidbox (樹æžæ“ºæ“º)
2015-07-20 15:24:00??
建议把汽机车售价调降，但税加重用来解决自私增加的成本。
作者:
Stacyyyyy (Stacyyyyy)
2015-07-20 15:27:00机车跟穷人的关系，，柯文哲以前都骑脚踏车住台北市平常出门开车是db2..=
推 爱省钱爱骑的台北人 多少人摔车挂了后悔莫及汽车没车位就刻重税 减少没钱换旧轮胎的穷人害死自己
我周遭就两个人挂了 一个25岁的同学 一个20的远房堂妹等到真的有人走了 你就知道钱能换的东西太便宜了
自行车没污染，结果在台湾被排挤，从这就可以看出一个地方进步还落后，越进步的城市几乎都越重视自行车，难怪台北一直是充满机车的东南亚落后城市。
进步的城市有两个特征 1.看病超贵 2.开车代价超高
作者:
qq204 (好想放假...)
2015-07-20 15:37:00有种公共汽车就不要辅助... 票价直接翻倍涨给你看
作者:
ewhurst (Ben哥哥)
2015-07-20 15:37:00机车应该要滚出台北，但前提是外县市机车，尤其台北县机车应该禁止进入或设法减少，看看台北一堆机车格白天停满
作者:
ewhurst (Ben哥哥)
2015-07-20 15:38:00满晚上空荡荡，却要台北人为此付出代价及空间?
不对唷 台北人禁止骑机车 和购买 这才是正解 爽吗超爽的
作者: kenro 2015-07-20 15:41:00
这改成由电车或电动车不就解决了
作者: iamron (龙) 2015-07-20 16:00:00
汽车比机车较不环保，油耗高，冷气耗能，制造更不环保不过推燃料税随油征收，使用者付费