车不停路边 柯文哲：马路是给车走的
2015-07-20 07:21:27 联合报 记者邱琼玉／台北报导
为解决北市停车问题，继取消免费停车格后，台北市长柯文哲再出招！他昨天表示，马路
是给车子走的，不是给车子停的，未来市府的公共建设停车场将极大化，民间盖的房子也
将彻底执行停车位要求，总之“自己的车子自己停”，买车尽量自备车位，停车不要占路
边。
对柯的想法，北市蓝绿市议员都认为，想法虽然是对的，但碍于现况，有许多公寓没有车
位，如骤然取消路边停车格，恐会引起反弹。
北市府交通局长钟慧谕说，目前的作法是希望建物停车位部分尽量自我满足，汽车退到路
外停车场；机车部分则先从机车停车位充足的区域进行停车收费管理，提高周转率，建立
停车秩序。
北市罗斯福路五、六段将建人行地下道并划设自行车道，车道预计从4线缩减为3线道。消
息传出后，引发当地居民不满，质疑缩减车道将塞车，且停车格一旦取消，汽机车将转到
巷内停车，反对交通造成影响。
对此，柯文哲表示，对这个问题内部辩论过，市府努力的目标是鼓励市民多搭乘公共运输
工具；若每个人都开车，北市交通比较难解决。
柯也透露，从现在开始，市府的公共建设，其停车场都会极大化，民间盖的房子，停车位
的要求也都会彻底执行。柯表示，停车位永远都不够，停车不应该停在路边，应像日本，
买车要自备停车位。
对柯文哲说法，议员戴锡钦认为，以北市目前的情况来说，公寓住宅占多数，短期内也无
法都更，这些公寓住宅没有停车位，未来就算有新的公共建设，供给也是有限，路边停车
位还是有其需求。短期内若骤减太多路边停车位，恐会引发反弹。
议员何志伟说，应先厘清到底是车子太多，还是停车位太少，是否应该仿效新加坡、日本
严格控制车流，以总量控管方向来思考，而不是一味增加停车费，或增加民众经济负担。
http://goo.gl/YjWPmN
那就推广骑机车吧
每一个里有公有停车的空间出租会不会好一些？要限制车子前也要先提供车位申请
作者: Carlsberg 2015-07-20 11:20:00
加油！希望可以成真！
作者:
bon362 (0.0)
2015-07-20 11:17:00台北应该没问题，大众交通很发达
作者:
sally9ab (Kotori)
2015-07-20 11:13:00有理想,但实践很难,以柯P的能力来说,很会说但做不到
作者:
azuel (Observer)
2015-07-20 11:00:00天龙四轮族还没驱逐完二轮贫民 自己就要先被驱逐了
作者: edwinn (剪了个夏天的长度) 2015-07-20 10:55:00
只有台北市有资格讨论这种意题啊
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2015-07-20 10:48:00我觉得台北市机车应该消灭掉才对~~乱源又有碍市容机车真的是公害~~学学人家日本吧
推，我这巷子已经够小了，却有一排车停在路边，明明不是单行道，却完全无法会车，每次看到两台车互卡就觉得很可怜。而且我现在也很烦恼以后搬家怎办，搬东西的卡车如果停著，基本上巷子就被封死了。我实在没那么厚的脸皮在这种情况下搬家...
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2015-07-20 10:19:00穷人就认清事实搭捷运，不要骑机车当公害
作者:
kinki999 (QQk(廢文被劣文ä¸))
2015-07-20 10:12:00台北人交通那便利，还嫌交通不便，把北捷拆一拆给别县市台北人要出游，租车都比买车便宜太多了
作者:
slimak (shady)
2015-07-20 10:11:00推
作者:
M145 (M145)
2015-07-20 10:05:00希望是真TOD
作者:
avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)
2015-07-20 10:02:00~~~层层关卡，实际面不是这么简单~~~~打高空
作者:
TIouChen (海啸来袭 速速撤退)
2015-07-20 10:02:000..0 / ~ 可以顺便让台湾买车跟日本一样便宜?
作者:
j900414 (去去武器走)
2015-07-20 10:01:00厕所是用来上的不是用来检查的
作者:
langeo (langeo)
2015-07-20 10:01:00不开车不骑车?不要偷婊KMT好吗?
作者:
avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)
2015-07-20 10:01:00蠢到底了~~~~~~~~~反正科P也做不成
作者:
yhlty (yhlty)
2015-07-20 10:00:00观念正确
在台北郊区盖大型停车场，反正市区搭公共汽车，出游再牵
作者:
Whitening (whitening)
2015-07-20 09:57:001F不知道柯P骑脚踏车吗?国民党工的下限...
作者: kenro 2015-07-20 09:53:00
完全不支持这政策，做不到的事真的别划大饼，太过理想化
作者:
cbate (自由是用钱买不到的)
2015-07-20 09:51:00完全支持这个政策！
作者:
kiraayu (只有神知道)
2015-07-20 09:49:00为台北尽心尽力 柯p加油
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-07-20 09:49:00在台湾不会有荷兰那种自行车文化的放心好了
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-07-20 09:48:00室内干道的自行车道还是算了吧 闲废太新鲜的可以尽量骑
作者:
djviva (时鼠无奈)
2015-07-20 09:47:00一楼记得要去领500喔
作者: kenro 2015-07-20 09:47:00
机车都停路边，这也是杀手
作者:
losel 2015-07-20 09:47:00房屋税新制现在也没啥人想都更了
作者:
dpvj (阿彭)
2015-07-20 09:46:00无法都更 谁的问题 提倡自行车 但是不给自行车道 要怎提倡
一楼论点很奇怪 不骑车开车 也能知道通勤的痛苦吧！
作者:
s22257 (无言的大师)
2015-07-20 09:44:00观念好啊 只是台湾人都不肯面对正确观念
作者: maddeath ((>_<)) 2015-07-20 09:43:00
台北不少人买了车不开,整天停在巷内或免费停车格内占位
作者:
NYGG (纽约鸡)
2015-07-20 09:43:001F 500领了吗？
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 09:42:00关税加到300%只会爽到国内车厂吧www
作者: kkkk2921 (辉熊厉害) 2015-07-20 09:42:00
推 台湾的一大问题 支持柯敢面对
作者:
d9637568 (小さいけれど确かな幸せ)
2015-07-20 09:42:00台北以外的乡下没有汽机车还得了
作者:
kyo06 (直到世界末日.....)
2015-07-20 09:40:00台北通勤真的没啥好抱怨的，相对够方便了
作者:
whipzj (被卒吃)
2015-07-20 09:40:00推这个政策 但泼个冷水 很难实施成功，高官大部分都无法以
作者:
f544544f (梦*像毛毛雨，降雨量太ꐳ)
2015-07-20 09:40:00一楼辛苦了
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-07-20 09:39:00真正该做的是入城管制逼乡下人进台北市要搭捷运跟公共汽车才行
作者:
lovelc (LC)
2015-07-20 09:39:00观念正确!德政!一定要推动成功
出租车也来个数量管制吧 还有随招随停来加强取缔 只是
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-07-20 09:38:00其实台北市的四轮跟两轮都是乡下开过来的
作者:
baidu (Dr.百度™)
2015-07-20 09:37:00多数天龙人应该没差吧…
作者:
jay0215 (煞气の百里屠苏)
2015-07-20 09:35:00德政 推!!
作者:
ilyfev (Everybody lies.)
2015-07-20 09:34:00还有私人载具的车祸伤亡高，柯当医生似乎很在意这个
作者: tsukasa107 (悫号：) 2015-07-20 09:33:00
但这样对天龙市民很不公平 隔壁八嘎将国的开来天龙乱
作者:
coolda (cool)
2015-07-20 09:33:00观念正确
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-07-20 09:31:00机车没有冷气吹
作者:
ilyfev (Everybody lies.)
2015-07-20 09:32:00柯的政策是要逼汽机车改搭捷运，骑自行车
作者: tsukasa107 (悫号：) 2015-07-20 09:31:00
很正确的做法 不然捷运盖那么多盖假的喔
作者:
eddieyu (正妹都爱ばか囧)
2015-07-20 09:31:00全台北市区应该都要画成行人徒步区 禁止任何车辆进入
作者:
zzzaqoo (瘦司)
2015-07-20 09:31:001F，骑脚踏车通勤算吗?
作者:
kkman2 (kkman2)
2015-07-20 09:30:00建物停车位极大化，就是配套措施，Good！
作者:
sivle01 (好耶，好运还没走!)
2015-07-20 09:30:00生命都会自己找到出路的
作者: wilsmart ( Je t'aime) 2015-07-20 09:30:00
哈 很多路段如果把汽车都换成机车 我想就不会塞车了
作者:
kkman2 (kkman2)
2015-07-20 09:29:001F上班辛苦啦，记得起来走动走动喔！
作者:
morris (金牌姑爷仔)
2015-07-20 09:29:00终于有人肯面对这问题了
作者: query (进击的思维冲击) 2015-07-20 09:28:00
机车应该同步趋向限缩 改为150cc以上一楼 东京通勤都民一大堆啊 到处都是 通勤一小时常见
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2015-07-20 09:28:00这种不开车不骑车的市长哪知通勤市民的痛苦 -.-