1.媒体来源:
联合报
台铁火车站翻修 公务员被嫌品味差
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苏澳车站外观全部漆成亮眼桃红色，有人认为复古味全失
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2003年的苏澳车站
台铁车站的美感品味屡受争议，上月揭幕的基隆新站“纵贯线起点标”，
发亮柱状外型搭配俗气的电脑割字，一亮相就被网友揶揄是宝特瓶、鱼缸、
捕蚊灯；苏澳车站两周前全站漆成亮桃红色，古味荡然无存，民众问，公家
机关的审美观究竟出了什么问题？
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台铁刚启用的基隆新站纵贯线起点标，被批看不懂与基隆有何关系，活像宝特瓶
百年老店台铁车站陆续翻新，但许多负载历史及文化物件被扔弃，取代物件
却不知所云。“铁道情报”总编辑古庭维说，基隆的纵贯线铁路零公里路标，
过去以一块枕木静静伫立，古朴且融入月台氛围，但新的纵贯线起点主打科技
感，ＬＥＤ灯光亮闪闪就觉得美，堪称公共艺术格调最下限。
苏澳车站上月底突然变身全桃红色，失去原砖红色的复古感。施工的台铁宜兰
工务段坦言，事前并未征询居民意见或考据历史，单纯觉得桃红色系“很亮”
，事实上，台铁对各车站外墙粉刷也无规范。
近几年来，有台铁“阿婆号”ＥＭＵ一百型古董车辆差点被民众用来涂鸦、
板桥车站公共艺术因悬挂位置靠近旅客动线惨遭“腰斩”等争议。
高雄餐旅大学教师苏国垚日前撰文，台铁便当总是大剌剌用纸箱装着摆上推车，
从台铁叫卖便当的方式，就知台湾是个欠缺“生活美感”的地方。
古庭维说，台湾人从小美术课、工艺课都被挪去上数学英文，无法养成美感底蕴
，且执政者喜欢大兴土木彰显政绩，台湾人渐渐被养成“新就是美”的美学口味
，欠缺深刻人文内涵。
铁道文化志工陈健雄说，这不只是台铁问题，是全台湾通病，迁就价格牺牲美感
。相关单位施工前，应广征外界意见，重点是保存故事，在每次重建中，透过设
计，让新空间与地景融合，不是让与历史断裂、缺乏美感的东西充斥交通空间。
面对基隆新地标引来强烈负评，铁工局说，美感本就见仁见智，且不少民众合影
留念，新地标引用的是基隆灯塔造型，像或不像，由人解读。
http://udn.com/news/story/7314/1056540
5.备注:
有没有台湾车站都很丑的八卦？
为什么盖不出像日本那样、兼具传统、现代、功能的车站？