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〈中部〉改造旧铁道 市府推空中铁道花园
铁路高架化 今年12月通车
〔记者张菁雅／台中报导〕台中铁路高架化工程将在今年十二月通车，市府着手推动“绿
空铁道轴线计画”，以保留原有铁路驳坎及兴建人行高架道路方式，将台中糖厂至国光路
口的铁路沿线，打造成绿色廊道，做为国内首座空中铁道花园，并串联沿线文化资产。
台中铁路高架化工程将在今年十二月通车，市府着手推动“绿空铁道轴线计画”，台中糖
厂至国光路口铁路沿线，将规划为空中铁道花园（记者张菁雅摄）
绿空铁道轴线设计概念与纽约高线公园（如图）相似。（资料来源
http://raydipediarch.pixnet.net/blog/,“纽约高线公园”篇）
绿空铁道轴线是市府营造文化城中城的核心计画，都发局代理局长王俊杰昨在市政会议进
行专案报告，他表示，市府将从台中糖厂北侧到国光路口，约一．六公里作为发展轴线，
由文化局进行文化再生，都发局整合铁道，相互配合，共同保存珍贵文化资产，并提供中
区都市绿廊。
市府推绿空铁道轴线计画
绿空铁道轴线计画分为南北侧两部分，北侧自台中糖厂最北侧到旧火车站，在拆除复兴陆
桥后，于火车铁道下增设人行步道，并于火车站北侧设计人行高架道路串联，北侧空桥初
步规划长度五百公尺，宽度六公尺。
南侧部分，预计将驳坎上方的旧铁道进行绿化，形成俯瞰城市的绿色步行空间，并结合绿
川整体规划，为缺乏公园绿地和公共空间的旧城区，新添自行车道与人行廊道。
王俊杰指出，纽约的高线公园也是废弃铁路再开发，公园刻意保留铁轨及枕木，成为结合
人行步道与景观的长廊式公园；绿空铁道轴线未来将成为国内首座空中铁道花园，该局正
争取明年预算，希望明年六月办理细部规划设计，一○六年底施工。
林佳龙表示，台中是因铁道兴建而诞生的城市，也是台湾第一个都市计画的城市，展望台
中下一个百年，仍要回到城市的文化坐标中心点︱台中火车站，以存旧立新的精神去规划
。
林佳龙也说，绿空铁道轴线计画具创意且可行性，相关单位应适时将成果以动画方式呈现
，让民众看到愿景，让这项计画能结合更多民间力量。