Re: [新闻] 林佳龙:“不能让少数人搭车变快、其他人

楼主: mohaouo (威利)   2015-07-14 11:44:15
※ 引述《cloud72426 (数字只是辅助不是真理)》之铭言:
: 1.媒体来源:
: 奇摩新闻
: 2.完整新闻标题:
: 林佳龙:“不能让少数人搭车变快、其他人受害”
: 3.完整新闻内文:
: 台中优化公共汽车上周三正式开跑,评价正、负两极,市长林佳龙今天在市政会议上表示,虽
: 然对原本搭乘BRT蓝线的民众来说速度变慢,但对于慢车道的机车族和海线的民众受惠许
: 多,不能为少数人搭车速度变快,让其他人受害。在干线公共汽车初期磨合,将会不断调整。
: (记者廖佳倩 台中采访报导)
: 台中市政府今天上午进行市政会议,市长林佳龙致词时表示,经过首个周末六、日检验,
: 渐入佳境。干线公共汽车初期磨合,社会提供许多宝贵的意见,将会不断的调整,首先,有民
: 众抱怨台中火车站前的公共汽车候车亭非常拥挤,就立即加派志工引导搭车;其次,有民众反
: 应公共汽车车门与候车亭闸门没对合,难以上、下车,市府立即在车道上画了停止线,并要求
: 交通局尽快验收和移除;再者,将检讨如何有效调节公共汽车尖峰及离峰的流量,还有前、后
: 车间的距离,以及改善公共汽车专用道与快车道的壅塞问题。另外,将加强电子看板显示资讯
: 的正确性及即时性,也会要求业者尽快更新APP的搭乘资讯。
: 林佳龙表示,这项新政策对原来搭乘BRT蓝线的民众来说速度变慢,但对于慢车的机车族
: 和海线的民众受惠许多,他强调,不能为少数人搭车速度变快,让其他人受害。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: https://goo.gl/IBT4Z2
: 5.备注:
: 公共运输史上再现经典名句
不能让少数人搭车变快、其他人受害!
这句话没有错阿…怎么有人一直崩……
换句话说也是不能让少数人开车变快、让搭车的人受害!
可是台中目前使用大众运输的使用量过低…
依交通部最新公布的公共运输市占率全台是16%,
台中市是10%…
有资料可以下载 : http://goo.gl/SFK3vY
很明显就就是少数人在搭车!!!
都嘛在骑车!!!
一定是骑车的人最多再来才是开车!!!
是应该要想办法提高大众运输使用率,
这可能要等高手来建议…可以得从政策、设施、教育各方面努力!
不能让少数人搭车变快、其他人受害!
这句话 没错 !!!
作者: dianshui (双重标准)   2015-07-14 11:45:00
我都骑机车 觉得快很多 阿龙是比较老实
作者: uhmeiouramu (优文老祖)   2015-07-14 11:45:00
会搭公共汽车的都是弱势 我们要多照顾弱势
作者: t007123 (林英杰后援会!!!)   2015-07-14 11:45:00
台中公共汽车很多人搭啊 反观我们高雄 哭哭
作者: danorken (dan)   2015-07-14 11:45:00
简单 直接禁止开车跟骑车 不就会有人去搭了?
作者: KittyGod (凯蒂大仙)   2015-07-14 11:45:00
没错 不应该图利少数人而牺牲多数人的权益
作者: deletefidol (文子)   2015-07-14 11:47:00
这句话本来就没错!!!
作者: boogieman (Let the Right One In)   2015-07-14 11:47:00
反正各种政策推行都要有管理数据来佐证而不是照记者访
作者: t007123 (林英杰后援会!!!)   2015-07-14 11:47:00
我上礼拜六在中港路开车差点崩溃 这是南部人无法想像的
作者: langeo (langeo)   2015-07-14 11:47:00
出了台北骑车最方便啊 搭车的相对来说本来就少数人
作者: t007123 (林英杰后援会!!!)   2015-07-14 11:48:00
塞 我觉得台中公共汽车有其必要性
作者: deletefidol (文子)   2015-07-14 11:48:00
楼上的可能是连呼吸都会崩溃…
作者: boogieman (Let the Right One In)   2015-07-14 11:49:00
问几个陈先生李小姐就来当圣旨动辄得罪最后就父子扛驴
作者: rpkna (魂魄不齐)   2015-07-14 11:49:00
高捷让中央怕了,运量起不来还奢望捷运,洗洗睡吧
作者: t007123 (林英杰后援会!!!)   2015-07-14 11:51:00
不是啦 我是说相对我们高雄的交通 第一次在台中开车很崩
作者: nashill13 (Archer)   2015-07-14 11:52:00
骑机车真的差超多
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2015-07-14 12:00:00
不明白为何一定要开中港路?
作者: fred76963 (ㄤ)   2015-07-14 12:00:00
是说台北市公共运输使用率也不过是少数30%,要不要也把捷运公共汽车拆一拆让出车道给私家车跑?
作者: driver0811 (Hu Hu前进)   2015-07-14 12:10:00
台中想追上台北,但林不想。不知道他在怕什么的。
楼主: mohaouo (威利)   2015-07-14 12:12:00
台北的使用率比台中多了三倍~是这样比的~不是用台北的30%和70%来比…能不能强一点…
作者: nanio (^++++^)   2015-07-14 12:17:00
机车超有感 之前骑在公共汽车跟小客车缝隙中 又慢又危险
作者: hight123 (moon)   2015-07-14 12:21:00
空心龙啊,超无言啊,让公共汽车变慢,那谁要搭交通工具。。
作者: deletefidol (文子)   2015-07-14 12:24:00
楼上fred 在回什么?秀下限?
作者: gogen (gogen)   2015-07-14 12:27:00
台中的大众运输无法跟台北比,很多人骑车开车是不得已的等台中捷运较完整,骑车开车的才可能少

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