从南部的丛林来到台北 就有很深刻的感受
以高雄、台南来说
这两个大城市人口众多 但行人人数其实还好
机动性高的机车比较多 就特别好钻
逆向二段式的特别多 对于行人来说十分危险
但就我的观察拉 台北马路行人居多 愿意徒步的人也比较多
路口较大 绿灯通过时间长
3 2 1 后 行人往往直接形成人墙
久而久之汽车让行人的习惯养成
即便在小路口的红绿灯 转弯的小客车通常都会礼让行人
有没有在台北 开车都会礼让行人的八卦?

台北人身价高 撞到赔不起啊

医药费精神赔偿免不了个百万千万拉

礼让行人的规定一直都有..

你什么时候产生了在台北开车都会礼让行人的错觉？

打不过就加入他

道交处罚条例第44条

南部人?

北部警察比较多 值勤比较频繁也是有差 我们就是比较有钱

一定南部来的

是因为人多势众

不会让 能过就要过

南部人命不值钱

还有改进空间

台北抓那么严，能不让吗

台北市容四大耻: 机车 无照摊贩 游民 流莺

平行时空？

你在台北找逆向二段式给我看 这在高雄台南可是一堆

我台北人，我觉得警察会抓跟不让会被白眼，就像捷运手扶

真的 台中行人还会被按喇叭勒

撞到斑马线或路口的行人，刑责也会加重...台北鸽子抓的比较紧人力相对起来比较充足也是事实...

台北什么时候有抓不礼让行人

要看情况，有的都在滑手机……

有抓啊，你没遇过而已

真的有抓 强者我朋友北车硬挤被开过 600

没耶 前天在台北过个巷口我都快过完了 还被小屁孩按啦叭好像马路是他家的一样

我们在平行世界吗？一堆车等个几秒让行人通过都不肯，不知道是急三小

台北 大概只有大安区跟信义区才会让吧!!你去南港跟万华试

台北开车与骑车根本不让行人，还要小心会被后方追撞