※ 引述《cloud72426 (数字只是辅助不是真理)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 奇摩新闻
: 2.完整新闻标题:
: 林佳龙：“不能让少数人搭车变快、其他人受害”
: 3.完整新闻内文:
: 台中优化公共汽车上周三正式开跑，评价正、负两极，市长林佳龙今天在市政会议上表示，
虽
: 然对原本搭乘BRT蓝线的民众来说速度变慢，但对于慢车道的机车族和海线的民众受惠
许
: 多，不能为少数人搭车速度变快，让其他人受害。在干线公共汽车初期磨合，将会不断调整
。
: (记者廖佳倩 台中采访报导)
: 台中市政府今天上午进行市政会议，市长林佳龙致词时表示，经过首个周末六、日检验
，
: 渐入佳境。干线公共汽车初期磨合，社会提供许多宝贵的意见，将会不断的调整，首先，有
民
: 众抱怨台中火车站前的公共汽车候车亭非常拥挤，就立即加派志工引导搭车；其次，有民众
反
: 应公共汽车车门与候车亭闸门没对合，难以上、下车，市府立即在车道上画了停止线，并要
求
: 交通局尽快验收和移除；再者，将检讨如何有效调节公共汽车尖峰及离峰的流量，还有前、
后
: 车间的距离，以及改善公共汽车专用道与快车道的壅塞问题。另外，将加强电子看板显示资
讯
: 的正确性及即时性，也会要求业者尽快更新APP的搭乘资讯。
: 林佳龙表示，这项新政策对原来搭乘BRT蓝线的民众来说速度变慢，但对于慢车的机车
族
: 和海线的民众受惠许多，他强调，不能为少数人搭车速度变快，让其他人受害。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: https://goo.gl/IBT4Z2
: 5.备注:
: 公共运输史上再现经典名句
蠢，全世界哪一个城市在推大众运输的时候会考虑到会让自有车辆不方便所以要以自有车
辆利益优先的思惟?
都会区大众运输就是要尽量让自有车辆便利性不及大众运输才推得动阿..
说真的，搞市政的逻辑思考，+ln你真的不如一个政治素人柯p。
不用再硬把自己跟他比了...

嘻嘻

应该是让大众运输方便增加 还是把其他变不方便?

鼓励开自用车 交通只会更打结

那推大众走路好了

全世界也没有哪个国家为了BRT把慢车道搞成那副德性

那都票阿~~~~XDDDDD

那你干脆把高铁盖在高速公路上阿

龙粉有龙可以坐~哪需要这些~

把选项限缩到比原来还不方便的BRT是在铳三小?

当初北捷不直接盖在大马路上还做高架跟地下真白痴 是吧?

什么叫少数人，意思就是叫大家都不要使用大众运输吗

你知道柯文哲上任第一件是是拆公共汽车专用道吗（虽然是废弃的）

如果说是改善快车道我真的觉得是正确的~~~改善慢车道XDDDDD

胡粉又溃崩啦慢车道被老胡改成刚好公共汽车减速才过的去这样好棒棒阿

tjtjtjkimo:胡粉又溃崩啦 那个...我觉得崩溃的是你耶..

蠢就不要出来秀下限整个政策没研究过也没实地走过只会在那

怎么可能 这个伪brt最好拆掉才是正解

崩溃~~~拜托干嘛显出自己无知又没料~~~

胡粉不要再哭了 北连中胡只存在你们的幻想之中

胡粉进攻囉~叭叭~~

蠢人才以为慢车道只走机车,然后汽车看慢车道快不会换道

BRT要是真的那么好 胡就不输20万

专用道还再用~~班次变800多班~~然后其中一些放回慢车道

有人以为慢车道只有机车 殊不知BRT让大小车在慢车道堵死

前两天开过,要不是要左转,觉得干脆下次走外侧好了

你跟我说慢车道会变快~~~~XDDDD加上2.5分中一班的密集班次拜托BRT为一改善的就是慢车道离峰时间的顺畅度不用在那边嘴砲啦~~~~不用脑只会在那边颜色控制发言

为了1成的人牺牲9成的人…你还真的神逻辑

多出去中港路走两圈,胜过用键盘思考嘴砲,尤其是房仲

@?

龙粉:brt占车道但是公共汽车专用道没有占车道啊! 咦?

哈~~~~是吧又是这招真的昰可悲可叹简而言之逼哀总比某些废物连留个言都还要身家调查一下~~~XDDDDDDDDD

有些可耻悲哀之人,连出去看看都没有,简单讲就是废物渣渣

可不可以不要那么悲哀阿~~~~对了小弟我不做业绩很久了

用幻想中的数据在那边推敲纸上谈兵 可悲

我一个礼拜走三天台湾大道~~你呢???对了小弟废物没错

蠢了吗

老实说 fb 奇摩 对这篇一面倒的嘘 只有八卦是推

全世界也没有任何一种大众运输 用排挤既有路线来盖的

brt专用道真的浪费空间的东西

当初盖捷运不就没这问题了

某些人发言也不意外啦，南部人思想

正解无误