※ 引述《Judicial5566 (灭龙魔导士‧END)》之铭言：
: 联合新闻网
: 台中优化公共汽车上路2天 民怨：站站停变慢车
: http://udn.com/news/story/7266/1046709
: 台中市优化公共汽车上路第2天，民众抱怨连连，有的担心绿灯时间太短恐有危险，也有的抱
: 怨不知道到哪搭车等，台中市长林佳龙昨天搭乘优化公共汽车，到台中荣总慰问在八仙燃爆伤
: 患及医护人员，他认为，行驶情况符合当时要改良的目标。
: 台中市交通局长王义川昨天一早到台中火车站前广场，视察民众搭乘优化公共汽车情形，当场
: 一名学生反映，路口绿灯只有10秒，他看到两辆优化公共汽车出站，第一辆安全驶离，第二辆
: 出站时，绿灯变为黄灯，易发生危险，王义川当场指示绿灯延长5秒改善。
: 也有民众抱怨，现场指标不清、动线混乱，不知道要怎么搭，且以往BRT由火车站到五权
: 路口，只停靠仁爱医院站，但现在却要停靠第一广场、彰化银行、第二市场、仁爱医院、
: 中华路、原子街等六个站，“站站停”简直从快车变成慢车，“算哪门子的‘优化’？”
: 王义川说明，市府针对民众不熟悉排队动线，已加派工作人员疏导与解说，并且增加排队
: 动线；至于民众抱怨优化公共汽车“站站停”，优化公共汽车班次多，民众不必挥手即有车可搭，
: 方便更多的人搭车。
: 林佳龙认为，初步已达到优化公共汽车改善的目标，但还是有些地方要加强，例如有乘客不了
: 解哪一线公共汽车进站，要让民众习惯看电子看板，BRT电匣门已无作用，应尽速拆除，才不
: 会进站公共汽车车门对不起来，标示也可以更清楚指示，已请交通局持续来完善优化公共汽车的政
: 策。
台北也都是公共汽车专用道，怎么毛没有这么多?
BRT说不好…只有它一个人走，其他道都塞…慢车道都是公共汽车…又塞!!!
改成和天龙国差不多的公共汽车专用道…把大部份公共汽车集中，要右转的再走慢车道…
塞车是没说了，换成说动线乱、站站停好慢…
那该怎么改才会比较爽?
快车道弄个机车专用道?
废公共汽车改人力三轮车?或是免费出租车?
坐公共汽车不用钱还有星巴克可以喝?
大家集思广义一下，说不定会生出一好法子!!!
新建议区~~~
会飞的公共汽车!
有妹可以抱的车站!=> 这样可以一直等
恢复高科技的BRT!