感谢每一位用路人的配合，也要向辛苦的公共汽车司机、交通局及警察、义交同仁、还有志工
们说声辛苦了！
优化公共汽车专用道上路首日，市府为了及时掌握实际状况，派出行动监测队上路实际了解交
通状况。与上周的前测相比，成果令人欣慰！过去因不完善的BRT匆促上路所导致台湾大
道其他车道的壅塞与不便，在革新方案下，总算有了改善的成果。
但市府不会因此自满，仍将兢兢业业，力求进步。交通局也在观察上路后的情形后，立即
提出加强宣导、增设引导人员、召集公共汽车业者研议改进等多项检讨方案。
我也指示市府同仁持续精进，陆续加紧建置行控中心、规划共9条干线公共汽车系统，提供市
民朋友及外地游客，一个友善、便捷的大台中公共运输系统。
附图(数据):http://imgur.com/wOARRXi
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备注:
新公共汽车专用道佳龙应该想趁这机会直接漂白,
虽然新政策上路还有很多改进空间
但还是要像柯P一样,好还要更好,有缺点就改进