※ 引述《barry80811 (哥)》之铭言：
: 胡志强
: 大众公共交通永远需以人为单位进行考量，而搭乘习惯的培养需要时间，对于持续车流量正成长的台中港路，确实需要公共运输来排解，反则将会呈现动弹不得的窘境。
: 而 BRT 的构想是经过缜密的思考与评估，对纾解未来数年台中港路的车流应会有具体的贡献。而从去年暑假试营运到现在，得到众多乘客的鼓励，也看到班班客满的使用率(日运量约5万多人)；当然不可否认试营运期间确实有缺失处需要步步改善，但我觉得应该是有帮到部分市民的，我也曾期望后续将此雏形能改善到完美。
: 台湾第一个BRT，就此取消实在可惜。新市府团队另有想法，我们只能希望它成功，为台中市民带来更大的便利，确保台湾大道不要塞车。
: 晚安！
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: 没有BRT的台湾大道
: 增加超多班次公共汽车的台湾大道
: 到底会变怎样呢？ 7/8拭目以待
我也觉得满可惜的，
BRT的构想真的不错，
可惜感觉胡为了在选前通车，很多配套都没弄好，变得乱七八糟
林为了不让BRT变成胡的政绩，硬是要打掉重练，没办法维持BRT，
可惜台湾第二条BRT，就这样消失在政争里了……