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优化公共汽车搭配10公里免费 8日起海线民众一车直达市区
(中央社讯息服务20150706 18:03:10)台湾大道优化公共汽车专用道将于8日上路，台中市长林佳
龙今(6)日利用在港区艺术中心举行市政会议的机会，实地检验303号公共汽车的乘车环境。他强
调，未来台湾大道不仅班次倍增、候车时间减半，海线民众更可一车直达市区，再搭配10公
里免费公共汽车优惠，有信心带给民众更优质的乘车体验。
台中市政府今日于港区艺术中心举行市政会议，林市长、副市长林陵三、交通局长王义川等
人一起搭乘303号台湾大道干线公共汽车，刷卡并系上安全带，实际检验未来上路后的乘车环境
。
林市长表示，优化公共汽车专用道是经过半年检讨改良后再次出发的成果，在林副市长的督导下
，每个环节都经过仔细确认，具有班次加倍、候车时间减半、海线一车直达、中区增站等特
色，搭配10公里免费公共汽车优惠，他有信心大家能看见新政策的好处。
交通局长王义川指出，原BRT双节公共汽车改为300号干线公共汽车，并纳入原行驶于台湾大道的公共汽车
，整合推出301～308号九条路线，提高专用道使用效率，每日班次从426倍增至855，候车时
间减半，更提升慢车道汽机车族的行车安全。
王局长进一步说明，300～308号干线公共汽车行驶于优化公共汽车专用道时每站均停靠，保留“类捷
运”的便捷特性，其中302～308等7条路线更延驶至机场、清水、大甲、梧栖等地，海线民
众一车即可直达市区，不必在静宜大学转车。
此外，以文化做为振兴主轴的中区也在台湾大道一段（原中正路）增加6个停靠站，包含原
子街口、中华路口、仁爱医院、第二市场、彰化银行及第一广场站，不仅便利民众通勤上下
班、上下课，更可串联各文化及观光景点，推广城市轻旅行，外县市民众也可轻装、轻便、
轻松的体验台中的城市之美。
刷卡方式则改为车内上下车刷卡，每辆公共汽车之车门安装至少1台以上刷卡机，双节车一车5机
、单节车一车2～3机，前后门均可刷卡，加快上下车速度，同时扩充月台区，未来每个候车
站可停靠至少2台以上公共汽车。
副市长林陵三指出，交通、警察、新闻等相关单位在这段时间付出很多心力，利用晚间11点
BRT收班后到场实际模拟、测试、调度，并对8个易肇事且渐变长度不足的路口，实施快车道
禁止汇出慢车道管制，降低事故发生率，确保行车及用路人安全，力求做到最好。
针对后续检讨，林市长指出，交通局推出“行动监测队”调查专用道实施前后台湾大道上所
有运具使用者的旅行时间，同时运用专业交通软件“Vissim”作为调整参考依据，上路两周
内将于市政会议提出成果效益报告，让更多民众了解新制上路后的状况。
林市长也说，台中市未来将建立9大干线公共汽车路网，台湾大道干线公共汽车是打头阵的第一条，
并以蓝色作为代表色，未来其余干线公共汽车均将规划各自代表色，民众远看即可轻松辨识公共汽车
路线，再搭配兴建中的捷运绿线、规划中的轻轨路线，建构完善大众运输路网。
此外，零号出口粉丝专页经营人王柏翔特别绘制“台中市优化公共汽车专用道300～308整合路线
图”，以简单配色清晰呈现各路线站点，一目了然，引起广大回响，今日受邀前来参加市政
会议，由林市长亲自颁奖感谢。