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台中优化公共汽车专用道 要零缺点上路
2015-07-04 02:48:10 联合报 记者喻文玟／台中报导
台中优化公共汽车专用道下周三上路，副市长林陵三(左一)昨视察相关设施，要求零缺点上路。
图／台中市新闻局提供
分享台中BRT下周三起改为优化公共汽车专用道，市府上紧发条，副市长林陵三昨亲自巡视沿线
状况，强调要零缺点上路。记者观察，台湾大道沿线有8处路口，禁止由快车道汇入慢车道
，不少驾驶仍不习惯，市府强调将调整标示。
林陵三昨与副秘书长李贤义、交通局长王义川、警察局长蔡义猛等人从秋红谷站步行至市政
府站，逐一检视沿线交通标志与标线，也亲自勘查拆除栏杆的白海豚车站月台、候车资讯及
宣导看板等。
交通局长王义川说，BRT改为公共汽车道已持续宣导2周，台湾大道沿线有8处容易因切换车道肇
事的路口，已禁止从快车道汇入慢车道，相关标志也已上路；8处路口为馆前路、朝富路、
福康路、国际街／东园巷、都会南街／新庄街、水里社路、六阳巷及静宜大学。
不过，记者昨下班时段经过台湾大道、馆前路口前，快车道上有禁止汇入慢车道的红色警示
牌，但驾驶人仍不习惯，加上下班车流量多，快车道仍有车辆回堵要进入慢车道。
王义川说，昨巡视发现，快车道禁止汇入慢车道的警示牌，部分标示地点太靠近管制路口，
驾驶人来不及因应，近日将再微调，目前为宣导期，希望驾驶人养成习惯，不会骤然开罚。
未来专用道上公共汽车班次倍增，外界担心会造成“塞公共汽车”。王义川说，专用道原本每天只有
426班车，常见快车道、慢车道塞满车，但专用道空荡荡的，未来把慢车道8路公共汽车纳入专用
道，整体使用效率会提升。
台中市警局交通大队长吴启瑞说，7月8日公共汽车道上路后，第1个月为宣导期，请用路人配合
在管制路口不要从快车道变换汇入慢车道，也提醒一般车辆不要开进专用道，未来将视情况
对违规用路人开罚，请市民务必要配合。