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〈北部〉视察机捷台北站 郑文灿：绝不政治通车
2015-07-03
〔记者郭逸、涂钜旻、郭安家、甘芝萁、邱奕统／综合报导〕机场捷运预计今年底通车，
台北市长柯文哲及桃园市长郑文灿昨天连袂视察A1站（台北站）；郑文灿表示，绝不会因
为选举考量做“政治通车”，一定要在“安全无虞，系统稳定”的前提下通车。
和柯文哲一起查看相关设施
柯文哲、郑文灿昨天视察时，柯发现柜台前设置刷卡闸（见图，记者郭逸摄），有“强迫
”民众需搭乘机捷才能办理手续的感觉，他认为不合理，因为有些人寄放行李后想到其他
地方玩，或使用客运、铁路等运输工具，希望相关单位考量，他还笑称：“挑错是我的专
长。”
柯文哲说，机场捷运完工有两个重大意义，第一是连结台北市和桃园机场，旅客在台北车
站就能预办登机和行李托运，第二是扩展首都生活圈，台北、新北及桃园三市可一起发展
。
郑文灿表示，机捷票价会比高铁便宜，比客运稍贵，A1站是亚洲地区第四个、全世界第五
个能够预办登机的机场捷运站，并且会在直达列车四节后面附挂一节行李专用的车厢。
旅客Check in后 将研究能否出站
至于台北市府担心旅客Check in后无法再出站，提出调整刷票门位置的建议，郑文灿说，
A1站预办登机作业由交通部机场公司负责，闸门的位置是高铁局发包时的原始设计，桃园
捷运公司将与交通部机场公司沟通，研究旅客Check in后能否出站。
郑文灿说，“北北桃生活圈”已经形成，A21中坜环北站后续会延伸到中坜火车站，机场
捷运等于涵盖整个桃园，桃园绿线捷运也会与机场捷运线连结，把桃园的捷运系统跟台北
市、新北市连在一起，“桃园市民卡”也具备悠游卡功能，若机场捷运能顺利在明年二月
之前通车，民众就可以搭机场捷运到高铁青埔站区观赏台湾灯会。
台北市捷运局北区工程处长陈鸿涛说，机场捷运总长五十一公里，共廿二站，行经台北市
、新北市及桃园市，A1站地下三层、地上两层的站体，六月底竣工，近期可望完成水电、
消防及机电工程测试，未来台北车站至桃园机场直达车仅需卅五分钟。