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中央社
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复兴坠河班机系统有问题 飞安会:不该飞
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复兴坠河班机系统有问题 飞安会:不该飞
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发稿时间：2015/07/02 11:45 最新更新：2015/07/02 12:48
飞航安全调查委员会2日上午公布复兴航空2月坠河空难事实资料报告，飞安会并指出，复
兴失事飞机刚起飞时就发现系统有问题，依规定不应起飞。图为飞航安调查委员会主任调
查官王兴中。（记者谢佳璋摄）
飞航安全调查委员会2日上午公布复兴航空2月坠河空难事实资料报告，飞安会并指出，复
兴失事飞机刚起飞时就发现系统有问题，依规定不应起飞。图为飞航安调查委员会主任调
查官王兴中。（记者谢佳璋摄）
（中央社记者汪淑芬台北2日电）飞安会今天上午公布复兴航空2月坠河空难事实资料报告
。飞安会并指出，复兴失事飞机刚起飞时就发现系统有问题，依规定不应起飞。
飞航安全调查委员会执行长王兴中说，从座舱语音通话纪录器（CVR）显示，复兴GE235班
机起飞后4秒，监控驾驶员（PM）就呼叫“没有ATPCS armed”，操控驾驶员（PF）则回答
“继续起飞”。
王兴中说，根据复兴航空对ATR72-500型飞机的规定，如果ATPCS（自动起飞动力控制系统
）有异常，驾驶员计算重量、速度后，可以决定是否起飞。
复兴GE235是属于ATR72-600型飞机，不过根据飞安会访谈复兴航空的教师教官，ATPCS有
异常就不该起飞，复兴却未将对ATR72-600型飞机的相关规定写入飞航操作手册。
复兴航空GE235、ATR72机型班机，2月4日上午从台北松山机场起飞后不久，坠毁在机场10
跑道末端东南东方约5.4公里处的基隆河，机上共58人，包括驾驶舱内3名机师在内，有43
人罹难。
根据飞安会2月10日公布的空难调查初步资料，飞机起飞后约36秒，2号发动机（引擎）自
动顺桨；又经约46秒，1号发动机被关断。1040702
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201507020158-1.aspx
5.备注:
为什么有人会假想出
这样复兴就不用负责
结果买股让股票上涨...