http://goo.gl/Qau4iz
这篇因应复航空难而出的网页，列出了过去关错引擎的案例：
(the flight crew shut down the wrong engine following engine problems)
我也不知道这算不算“近来常见”，不过，
看起来“误关引擎”一事，并非难以发生的理由。
作者:
AshenC (灰袍)
2015-07-02 09:16:00反正在鬼岛，机师过劳都不会是资方的责任，谁知道误关引擎
作者:
Gooddy (Gooddy)
2015-07-02 09:16:00其实到底为什么不能检讨机师过失0。0？
作者:
AshenC (灰袍)
2015-07-02 09:17:00是机师过劳，还是机师训练不足？
作者:
ptta (ptta)
2015-07-02 09:17:00误关就是机师负责?
作者:
DDD (3D爱情动作片)
2015-07-02 09:20:00不要惹我们暴民噢 等等开始肉搜
会不会被关错的引擎之前有发生问题，所以机师就下意识
作者:
ct0304 2015-07-02 09:21:00出事这台是新的,机师说不定习惯旧的..复航有没有做训练
作者:
k3341688 (第3341688号分身)
2015-07-02 09:21:00虽然于事无补，但我想知道如果没有误关飞机还会失事吗？
只要之前常坏出问题的都是一号 结果是二号 就gg惹
配置跟５００型的一样死无对证个头 去飞安会看报告没误关飞机就不会没动力
不管啦~一定是资方联合飞安会抹黑劳方 上街头抢砸囉
作者:
walhalla (walhalla)
2015-07-02 09:24:00死无对证~怎么说都是你赢ㄚ
作者:
qscgg (QSC)
2015-07-02 09:27:00有机师可以解惑一下吗...实在很难想像会去关到引擎，是操作接口很乱吗不会死无对证吧...不然黑盒子干嘛用的
飞机掉下来又没啥损坏 看残骸就知道是不是了阿有没有接错线你当检调不会去调查喔
就跟以前遇到事故的时候一样啊 事故后 想办法改善啊航空才会越来越安全
作者:
moonaki (啦啦)
2015-07-02 10:11:00不*准*犯错