※ 引述《shiyocu (蚂蚁)》之铭言：
: BRT招牌拿下来
: 接下来BRT站体要拆了
: 然后本来就没有什么控制中心…啊…
: 话说！公共汽车道就公共汽车道！
: BRT到底是什么产物？！诡异…
: 还有公共汽车干嘛做到双节，公共汽车就公共汽车啊？！
: 这有什么好搞？！
: ※注:有电视或媒体有报导者，请勿使用爆卦! 违者视为新闻篇数 超贴新闻劣退
我台中人，我作人弹蛋蛋。
BRT本身立意良善，但到了台中来就变成秘鲷四不像。
先且不谈那个跟白副致敬的站体外型是多么的奇葩，
光是清理与维护就是一大难题了。
再加上鸡肋般的雨遮效果，大雨一飘就是会进水，
这站体架设的意义大概只限于刷卡。
至于BRT好不好坐，良心实在话，
满方便的，因为一条线通到底，不会左弯右拐，
但专用号志管不管用不知道，因为根本也没看它开通过。
可是~!!!
相同的方法你用巴士一样是能作得到啊，
而且还不用拆成两截。如果说是两截载客量比较好的话，
那不如作成汤玛士小火车算了。
再说你改成双层巴士不也一样效果?
作成两截是Nokia贪吃蛇玩太多喔?
BRT最令台中市民堵烂的地方在那?
就是在于它硬生生的把中港路给截去一条专用道，
而且只准备给它用，变成汽机踏车与其它公共汽车都要彼此争抢剩下的道路，
这还没包括被站体给限缩的道路。
所以外县市的人来台中都说
‘喔~干，BRT好赞喔，一条条通还不用钱，老胡揪感心耶~’
台中人只会
‘喔~干!!堵死人了啦!!把自已的快乐建筑在别人的痛苦上喔?’
也对啦，如果开放云嘉彰投等其它中部四县市的市民来投票的话，
老胡一定稳稳啊上，可惜齁，那种一日台中市民就没有票咩，
我要为老胡写一个惨字，但我自已倒是只想写个爽字。
还有，不要再叫中港路什么台湾大道了~!!
正港台中人没有在叫三小台湾大道的，
那都是讲给外来俗仔听的啦。
至于老胡任内的秋红谷大池、市政府瀑布装置艺术、中港大运河就别提了。
感觉上老胡后期唯一拿得出手能当作政绩的，
就金马奖移师台中跟让李安到台中拍了少年Pi的奇幻漂流，
再加上国立图书馆这几样而已。
真的，老胡强项就是搞艺文活动跟公关，
建议空心菜上台后，如果要让蓝绿河蟹共生，
请把老胡拉去当文化部长，这个位子就只有他适合作。