1.媒体来源:
钜亨网
2.完整新闻标题:
高铁12月起新开3站 新站1小时至少停1班
3.完整新闻内文:
台湾高铁(2633-TW)12月1日起新增的3个站点苗栗、彰化和云林将通车，今(30)日股东会
上小股东关心未来的营运模式，台湾高铁董事长刘维琪说明，新站开通后北高直达车96分
钟和站站停120分钟班次都会保留，而新站以每1小时至少停靠1班为原则。
刘维琪指出，预计8月公布营运规画和新票价并报交通部核定，其中，北高直达车(中停板
桥、台中)96分钟和目前停靠8站的120分钟2种模式都会保留，班次不会减少。
而部分班次停靠新增的苗栗、云林、彰化3站，全线11站行驶时间138分钟的列车，原则上
1小时将有1列车停靠。
有股东质疑，敬老爱心票的半价折扣应该是由政府编列社福预算，全部由高铁公司自行吸
收，变成拿一般旅客的收入补贴优待票短收。
刘维琪说明，财改案过关后，未来都不会再出现财务缺口，财改过关后虽将降票价，但票
价调整是依和政府的合约公式，该调整就会来争取调涨。
另外，高铁执行长郑光远表示，高铁仍会持续加开各种优惠票券，例如大学生优惠票、高
铁假期旅游票券等，普通票折扣也会再检讨增加，推出各式各样的行销方案回馈旅客。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://goo.gl/fmha0G
5.备注:
到底是为什么要那么多站

再盖下去还不如搭自强

干 那应该降价才对 延长时间

鬼月要到拉

因为选票

高铁捷运化

莫名其妙

因为有人地皮已经买好了 能不设站???????

当初本来就规划那些站了不是吗有直达的啊

因为合约就是签订要这些站

先涨价再降价，多增站就不用降价囉~

真的不了解为什么后龙需要一站

不如搭客运了

高铁变慢铁QQ

因为盖的时候就计划设站了 还有一站未动工 高雄

原来是自强号喔 还以为是高铁

盖站就是为了炒地皮啊，不然干嘛盖在荒野中间

高雄站应该没啥机会了吧XDD

排班排的好 站多一点也没差~

左营站离高雄市才多远 还要再一站？

南港 才是追加的 怎么不问干嘛设南港站？

高雄没有在合约里面

慢铁

苗栗~ 那种地方 搭台铁就行的ZZZ

慢铁启动 大家抓紧了

南港站是为了纾解台北车站容量数不够吧

高铁台铁化

垦丁不开一站吗

不错唷 垦丁

若不设站只通过居民土地，情何以堪

垦丁快设站啦