※ 引述《fabg (蓝天．翱翔)》之铭言：
: 你和信真的要接，能接几个？2个？3个？5个？
: 救护车没办法分，现场的救护车是同时载运躺着60%的、1个以上坐着20~30%的，
: 救护车躺着的那个和信能处理吗？那，救护车要为了比较轻伤，
: 还要绕进去延误个15分钟？
原文恕删
同意这个观点
若按照之前的媒体数据
......截至6月28日13时伤患总计519人，分别送至41家医院；其中419人仍住院治疗中
（加护病房184人，一般病房225人）。病人救护检伤情形为，轻伤86人、中伤164人、
重伤209人。
来源：http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1361682
抱歉。我知道后来官方正式将人数下修为494人，但没有说明其中的重、中、轻伤人数，
所以先以上面的媒体数据为基础：
中、重伤人数就占了大约75.5%
也就是说每４个人中就有３个是中重度烧伤者
一台救护车中，可能就搭载了４～６名患者，其中可能轻伤的只有一位，其他都是中重
伤的。那就护车难道要为了那个轻伤的绕道和信去吗？那不就延误其他中重伤的吗？若
是这样为轻伤者绕去和信，显然不符合急救的核心本旨。
再者，据新闻报道，当时事件过了三小时，还是有超过 50%烧伤的病患没坐上救护车，
仍在现场。可推测当时现场的混乱，检伤分类了，但轻重缓急者没有分送出的快慢。那
若真的按照轻重缓急者，依序送出。轻伤送出应该要在事发3～4小时后了，那那时候应
该现场人员已经将伤口包好了吧，轻伤者再送到和信也是3小时后了。而问题是，当时
没有硬性说谁先上救护车，轻伤和中重伤搭救护车要分开，还有用救护巴士的，那要怎
么把轻伤的绕送去和信？
不要用事后的理想和脑袋　　去看待当时的事实　　面对实际，妥适处理才是做实事