1.媒体来源:
自由时报
2.完整新闻标题:
中国促辟直穿中线航路 我坚拒
3.完整新闻内文:
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〔记者彭显钧、罗添斌／台北报导〕中国一直希望开辟“海峡中部航路”，两岸人士透露
，中国曾要求厦门直线飞行穿越海峡中线，也提到“金门航线”穿越海峡中线，为何厦门
不行？但我方基于国安考量，坚持不同意。
http://img.ltn.com.tw/2015/new/jun/27/images/bigPic/400_400/245.jpg
军方官员昨晚指出，我方台金、台马航路是既有的航路，已经飞了几十年，这两条航路都
会经过空军的飞行训练空域，若依中方要求开辟海峡中部直航航路的想法，就是要穿越海
峡中线、从我空军几个训练空域之间穿越，这将严重侵害我方战备安全，站在国安立场，
我方无法同意。
两岸在马政府上台后开始直航，二○○八年十一月第二次“江陈会”，确定开辟“北方航
路”。二○○九年四月第三次“江陈会”，又开辟第二北方航路、南方航路，迄今两岸共
有三条直航航路。
三条直航航路都以绕过﹁海峡中线﹂为原则。二○○八年第一条北方航路，从台湾向北飞
行，由“台北飞航情报区”往左转入“上海飞航情报区”，主要飞往上海、南京、北京等
地。
二○○九年新增的“第二北方航路”与“南方航路”，前者沿着原本的“北方航路”右方
往北飞行，主要飞往中国北方与东北城市。“南方航路”则是从台湾往南飞行，由“台北
飞航情报区”转入“广州飞航情报区”，主要飞往广州等中国南方城市。其中，位在金门
对岸的厦门，也须绕经“南方航路”。两岸在二○○九年刚新增两条航路，当时中国国台
办主任王毅七月就公开表明，北方航饱和，两岸应建立军事互信机制，希望台湾开放﹁海
峡中部航路﹂，让两岸每周两百多航班，增加到七、八百班；所谓“穿越海峡中线”的议
题浮上台面，马政府则明确表达“碍难开放”立场。
两岸议题协商过程中，中国始终不放弃开辟“海峡中部航路”。两岸人士透露，中方曾提
到，厦门到台湾需绕行“南方航路”，费时又耗油，希望比照“金门航线”，从厦门直线
飞行穿越台湾海峡。两岸人士指出，中方认为，台湾飞金门的航线直飞台湾海峡，没有绕
经“南方航路”，为何厦门不行？也强调并不符合“节能减碳”，对两岸民众往来造成不
便。不过，我方基于国安考量，始终不同意中方的要求。 （相关新闻刊A2）
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/893070
5.备注:
金门>>台湾是属于国内 厦门>>台湾是属于"敌国"对"我国"当然不行
这根本就打算一点一滴瓦解我国防线 有种打过来马的垃圾426
还有金门那王张会到底谈啥?
抓到了 国军是绿的