※ 引述《wjes30325 (爱着爱着就永远)》之铭言：
: 在中北部骑过很多县市的路
: 基隆市大概是全台湾广设两段式左转的例外
: 在基隆住久了 真的会忘记两段式左转是什么
: 单行道多 路幅狭小 全基隆市最大条的路还是单行道
: 我要左转 通常基隆人会骑到内侧车道的内侧 然后左转
: 在需要两段式的地方 通常大家还是普通左转
: 要超车也是从内侧超车 汽车也比较不会占著内侧
: 基隆没有什么机车优先道啊
: 个人觉得基隆的汽车还比台北新北的有礼貌...
前阵子有人在superbilke问说 可不可以自愿两段式左转
因为他不太会骑 常常骑到熄火
可是他一直被嘘
而且大家都觉得内侧直接转比较安全
而且他两段就是违规
两段式左转其实是政府的谎言
骗那些白牌绿牌的 让你们不会左转
可以走快车道 内侧直接转 干嘛脑残左转
浪费时间 而且说要环保 却增加排气量

基本上 如果车流量大 安全问题 当然建议待转

交通规则只有一套 虽然针对车辆不同但是汽机车操作方式却是两套规则 如果机车能像汽车

那种事情跟交通安全完全没有关连...

那样因为车宽被强迫在路上只能占有某些车道 乱钻幅度

没有车子的路上 是自愿待转个什么鬼

车流量大直接转更安全 不然左转车全塞路口等待转更乱

车流量大 有个问题点 对向的车也多 根本转不过去这样的情形下 你建议大家都塞在路中央嘛求解

待转不是为了保护骑士 那是禁行机车的衍生物今天我在内侧走 到了路口要左转 还要先切到右边去待转很安全吗

问题点在于 机车觉得被禁行 被歧视 相对于世界各国ㄧ线

我乖乖靠左排队哪里危险？真正造成危险的是那些插队的

这要从机车骑士行为检讨吧 机车骑士的行为是竞速还是

前往目的地? 在路上不断游移 有缝就钻

对向车多连机车也转不过去的路口汽车就转得过去喔?

是大众运输方便的城市 还是去那边还要自己租机车的城市

所以车多根本不是能不能直接左转的原因 重点在驾驶人行为

谈数量前 先知到台湾的禁行机车 待转都是抄国外的现在才来讲民情也太好笑

之前台大杀女友命案，有因此禁PTT酸宅出门吗？别人违规为何是其他人承担？

我也骑机车很久 但是对于都会区的整体性 机车不是优先选项

还有 把焦点放在"机车骑士"上面完全是状况外车子自己会动吗？搞不懂是人的问题吗？二轮乱骑的人

好不好笑我不知道 我自己也是机车族 对于生命安全

人是自私的 你说牺牲自己一些些 来搭大众运输

时时受威胁的台北路况 我觉得这样制订没有不对

你从原因看结果 我反而是相反 我家人就有两种类型

别把汽机车想的太美好 根本很危险 不是你自己注意就好

一是骑车消胚 开车方式也比较在乎速度二是(听说以前骑车消胚) 开车却意外让人觉得稳重当然二也有可能是年龄关系(爸爸啦)

车流量大的路口很多都有左转灯不然就是两边绿灯有时差让左转车能先转

站在政策考量。应该是三宝不该上路，而不是担心路上三宝

既然你都说了 你有没有劝你家的三宝搭大众运输

内侧直接转哪里不安全汽车不也这样转

中南部很多时速开20-30的汽机车 你知道有多恐怖吗

重机都直接转还在跳针白牌转不可行

那是人的问题跟什么车无关

会自己来待转区我也知道可以直接转阿 令北以前是北投车神咧几次都没被撞死以后才知道 车神是要去天上才会被拜车神的称号 让给其他屁孩去玩

啊都过几年了是有很多重机来待转区吗

没关系啦 多出些事故 他们会自己检讨啦 不关我们白牌的事

原来你会选大众运输是因为你就是三宝嘛...

所以…都过几年了是有很多重机来待转区吗？好问题不回答吗

某人不太会骑还敢出来哭自己好棒棒!?