※ 引述《behappy0924 (铁饭团)》之铭言：
: 1.媒体来源:NewTalk 新头壳
: 2.完整新闻标题:日本打脸亚投行 抢中国孟加拉深水港生意
: 3.完整新闻内文:
: 日本打脸亚投行 抢中国孟加拉深水港生意
: 作者： NewTalk 新头壳 | 新头壳 – 2015年6月24日 上午8:47
: 头壳newtalk 2015.06.24 洪圣斐/编译报导
: 中国以亚投行风光集资，在世界各地抢做基础建设工程的鸿图，如今面对1个积极的挑
战
: 者：日本。
: 继上个月夺走中方想要的泰国120亿美元高铁建设订单后，如今日本又再一次抢走中方
想?
: 的孟加拉深水港兴建案。
: 彭博社(Bloomberg)于台湾时间24日凌晨的报导指出，日本将于明年1月起，帮孟加拉在
玛
: 塔巴瑞(Matarbari)兴建深水港，这对原本想要在25公里外的另一个港湾帮孟加拉进行
深
: 水港工程的中国而言，不啻是一大打击。
: 孟加拉当局确认，由日本负责的玛塔巴瑞深水港案，将于明年初进行。至于中国所提的
索
: 纳迪亚(Sonadia)深水港案，则还在未定之天。
: 专门从事大型资料分析的IHS Inc.海洋分析师亚钦森(Krispen Atkinson)指出，基于连
结
: 铁道等相关成本，孟加拉在当地只有兴建1个深水港的空间。
: 孟加拉之所以选择把机会交给日本，很重要的原因是还需要西方国家的支持，因此中资
就
: 不是1个会被偏好的考量。
: 孟加拉的决定，对想要在南亚扩张影响力的中国而言，是一大挫败。中国、日本和印度
，
: 都在孟加拉湾投入巨额资金，希望能确保未来数十年的经济获益。
: 在澳大利亚国立大学担任访问学人的布鲁斯特(David Brewster)指出，孟加拉湾的重要
性
: 与南海伯仲。对明显与中国竞争的日本而言，控制孟加拉湾的港口重要性无以伦比。
: 在2009年，孟加拉当局想要兴建深水港时，该国总理哈西纳(Sheikh Hasina)原本想要
寻
: 求中国的支持。自2012年起，中国也公开表示，愿意承担这个工作。去年哈西纳总理访
问
: 北京时，媒体曾预期她会与中方谈妥相关细节；然而，双方最后还是没有签约。
: 孟加拉建设部长卡迈尔(A.H.M. Mustafa Kamal)在今年1月透露，该国之所以迟迟没有
与
: 中国签约的原因，是印度与美国都反对让中国涉入孟加拉的深水港兴建。由于25公里外
就
: 有玛塔巴瑞港，孟加拉政府于是做了另一番的思考。
: 中国在南亚的积极运作，在斯里兰卡总统改选后便遇到一些困难。今年1月就任的斯里
兰
: 卡新政府一反过去亲中国的政策，改采在中国与印度之间平衡的策略，并重新思考是否
要
: 继续让中国负责某些工程。如今，孟加拉也把深水港交给和中国竞争的日本，将使中国
进
: 一步受到压力。
: 印度洋对中国与日本而言，都是兵家必争之地。除了世界大部分的油轮要从这里经过外
，
: 印度洋也连结了世界上发展最快的几个市场，而孟加拉，正是枢纽所在。
: 晚近，日本在全世界各地积极与中国抢生意。在中国人活跃的非洲大陆，日资是中资的
3
: 倍。2011年起，日本替南苏丹兴建油管，并且承诺要拿出320亿美元投资并援助非洲各
国
: 。面对中国以亚投行风光集资，日本现任内阁总理大臣安倍晋三也于上个月宣布要在5
年
: 内提出1千1百亿美元的资金来推动亚洲各国的基础建设，超过亚投行的资金。
: 除此之外，日本也在国防和外交上采取与中国竞争的策略。根据路透社23日的报导，日
本
: 1架P-3C猎户座海上巡逻机在参加日菲联合演习时，在中国与菲律宾的争端海域绕行了1
圈
: 。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):https://goo.gl/UkLlxl
: 5.备注:无
看到这则新闻可以看出
日本 中国 印度都在拉拢周边邻国
大笔的资金洒入
而完全没有台湾影子
我们还在摇摆亲中反中
或者建设标的物只有一个 就是中国
要想当亚太营运中心 吃屎比较快
台湾都快和东南亚市场脱节了
资方是会请泰文 越南文 印尼文的人才
去开拓这边的市场吗？
明明这种各方角力的状况下
对夹在中间的小国是最棒的方式
可是对台湾却没有
谁也看得出来马政府一昧亲中反日
结果台湾人民
完全没从中国那边得到什么实质好处
明明现在日本就最需要对抗中国
需要各种盟友
对韩国也努力发挥善意
虽然二战败给美国成为美国看门狗
却得到了日本想要的大东亚共荣圈要素
台湾这时候如果选择亲日（实际亲美）
和日本共同合作开发 投入资金
甚至把前阵子的渔场协扩大
把目标转入东南亚 南亚 澳洲
不会比和中国与虎谋皮差
谁都知道日本背后是美国不是？
各大美军基地还在日本的一天
中国敢主动出手？
亚投行后面没有美国挺
日本也不会和中国这样斗