楼主:
s88239 (億載金城æ¦)
2015-06-23 22:43:35※ [本文转录自 Road 看板 #1LYN1syd ]
作者: s88239 (亿载金城武) 看板: Road
标题: [新闻] 国道5号设客运专道？ 业者、学者赞成
时间: Tue Jun 23 22:42:58 2015
国道5号设客运专道？ 业者、学者赞成
2015-06-23 02:47:58 联合报 记者苏玮璇、林缙明、王燕华／连线报导
今年端午连假超级瓶颈路段国道五号，交通部及宜兰县府卯足全力推公共运输，客运载客
量比去年端午大幅成长两成，自行开车减少百分十，一消一涨，显现公共运输这帖药奏效
，业者及学者建议，要吸引民众多搭公共运输，国五主线应设“大客车专用道”。
国五首创游轮式客运，一车直达宜兰景点如梅花湖、传统艺术中心、罗东夜市等，平均票
价不到四百元，原计画开廿四班，因反应超乎预期不断加班，共开卅三班，载运约一千名
游客，载客率九成，业者纷纷建议例假日续办。
收假日当天国五北上仍塞爆，雪隧入口最尖峰排队长达六公里，搭乘客运的吴先生说，交
通部鼓励公共运输，却让主线上客运及小客车塞成一团，一辆客运能载卅人，理应比只载
三人的小客车拥有优先通行权，但政府不敢限制小汽车。
李建文说，塞车影响客运调度，原本可来回跑四趟，变只能跑三趟，运能砍廿成五，目前
大客车只有匝道入口处可优先通行，上了国道照样塞，往后连假应采取更积极的管制，尖
峰在国道主线及雪隧设一车道为大客车专用道。
台大土木系教授张学孔也赞成此方向，交通部除了给公共运输优先通行权，还应推家庭套
票、加强接驳，另一方面对小汽车收取拥挤费，让小型车因占用较多的道路容量付出合理
成本，现在开车成本太低，才会人人开车，交通部应考量疏运最大量的“人”，而非“车
”。
交通部路政司副司长王穆衡说，小汽车走国五从南港到头城，单程十一元，真的太便宜，
但雪隧只有两车道，若设大客车专用道，小汽车车道狂塞，却看隔壁专用道没车，肯定骂
翻，甚至跨过双白线超车，除非公共运输旅次够大，才可能专用，目前现实条件还无法实
施。
来源：http://tinyurl.com/nd73zdh
连续假日或收假日实行大客车专用道会不会比较好?
雪隧剩一车道这个自己开车的推力应该很大吧
可以借此培养大众运输人口
作者:
sleeeve (赴美留学的日子...)
2015-06-23 22:44:00推
作者:
STi2011 (鸟王达)
2015-06-23 22:44:00少一道 塞的更爽?
作者:
ynd (世态有如云变改)
2015-06-23 22:45:00.........
作者:
xcvfrd (.)(.)
2015-06-23 22:45:00很好奇 五杨设置内线高乘载要怎么遵守
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2015-06-23 22:45:00要塞死了
作者:
ilutc (笨仔)
2015-06-23 22:45:00咦? 不是已经有了吗 在进雪隧之前的路段
作者:
mucoci (奇宝~)
2015-06-23 22:46:00假日过路费50倍就好了 穷人不要去
作者: doofus531 (doofus) 2015-06-23 22:46:00
专用道才可以增加搭乘客运的意愿
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2015-06-23 22:46:00短期内会更塞，不过长期来看培养搭大众运输的习惯是好事
作者:
STi2011 (鸟王达)
2015-06-23 22:46:00那万一连 大客车 都跟着塞咧?
作者:
jim1122 (jim1122)
2015-06-23 22:48:00不如设时速150专用道, 开不到150的, 少一公里罚1千～
作者:
piolet (...)
2015-06-23 22:48:00根据台中brt的经验 开车的看到专用道会骂翻
作者:
kutkin ( )
2015-06-23 22:48:00嘘嘘东在你背后，他非常火。
作者:
STi2011 (鸟王达)
2015-06-23 22:49:00说到假日车手 开远灯龟在内线的算吗？ 平常很少看到
作者:
kutkin ( )
2015-06-23 22:49:00我个人认为不可能 就两道你设个鸟
作者: doofus531 (doofus) 2015-06-23 22:49:00
为了多跑一趟而设专用道,这样太浪费吧
作者: doofus531 (doofus) 2015-06-23 22:50:00
国道会塞是平面道路塞
作者:
big1p (biglp)
2015-06-23 22:51:00走路不会?
作者:
STi2011 (鸟王达)
2015-06-23 22:51:00会不会到时候变成有钱人超跑名车专用道
作者:
cosy (笑看人生)
2015-06-23 22:51:00可以租车阿 哪里白痴.....
作者: fallheart (快丢我水球阿) 2015-06-23 22:51:00
假日只准大客车走不就好啦，其他车走替代道路咩
作者:
cosy (笑看人生)
2015-06-23 22:52:00都可以搭火车去花莲 然后租车游花莲了 宜兰就是白痴政策?
作者:
FOSSIL (FOSSIL)
2015-06-23 22:52:00颜色对了就不会被骂了
作者:
kyo2001 (匠大雄)
2015-06-23 22:53:00问题是到宜兰之后的配套吧
作者:
cosy (笑看人生)
2015-06-23 22:54:00只要政策一实施 租车业者绝对大增 怎么可能没车....
六日上午从南港系统开始塞 下午宜兰平面上国五要一小时
作者:
cfceo (分析师毕长)
2015-06-23 22:55:00国道是人民的钱做的，为何使用时就要分
作者:
cosy (笑看人生)
2015-06-23 22:55:00平日雪隧车流量很多吗? 平日当然就自己开车阿
作者: canoedoy (FD) 2015-06-23 22:55:00
有配套吗 把人载到宜兰后哩 走路到景点吗
作者:
upeo (时雨音高夜难眠)
2015-06-23 22:56:00推
花东少有单日游 二日游的吧也不会有一堆在花东买假日农舍别墅的
直接差别取价 付钱通过无限速专用道既可带来收入 又可让不想塞车的快速通过
作者:
coolda (cool)
2015-06-23 23:02:00要专道 就只能行驶专道
作者:
creepy (左招财 右纳福)
2015-06-23 23:03:00看能不能从台北港 开车上丽纳轮直接到苏澳花莲
作者:
cosy (笑看人生)
2015-06-23 23:04:00单日游也能租车 问题在哪?
作者:
cosy (笑看人生)
2015-06-23 23:06:00所以花莲的租车业者也是 假日租不到，平日养蚊子 这样?
作者:
CCtonG (S05)
2015-06-23 23:08:00设高架专用道阿
作者:
cosy (笑看人生)
2015-06-23 23:08:00花莲平常日人也没多少 是在撑什么...
作者:
minipc (Toybox)
2015-06-23 23:08:00何不在对向划客运专用调拨车道
作者:
luckdot (ccj)
2015-06-23 23:13:00/台铁真的可以考虑部分地区改为四轨
作者:
tkboom (Tk)
2015-06-23 23:16:00宜兰当地没什么公共运输 大家当然开车啊
作者: iori88 2015-06-23 23:21:00
假日会塞 还不都假日车手害的