售价我觉得不是重点，但这台车充其量就是台走复古风的烂车
同样卖是12万的125，有谁会认为Honda lead价钱不合理的?
人家有办法设计出37公升的置物箱，其它方面也赢过国产125
反观gogoro置物空间少，大灯又小，还没有前置物箱，
实用价值极低；恐怕买回去连当买菜车都嫌难用，就只能拿来骑
动力大、充电站跟靓外型只能算是噱头，多少人会为噱头花12万?
两阳一叶毕竟在台湾经营多年，比较了解台湾人的需要，
那次改款不是依照台湾人习惯下去改?
目前新车哪台没有H4大灯、至少能放3/4罩跟雨衣的置物箱跟数位里程表的?
我觉得gogoro如果不会设计，可以去日本车厂请几个设计师，那边的习惯跟我们很接近，
如果请不起，也可以去两阳挖资深的设计师，
而不是自己乱搞，弄台靓车在自爽，还浪费政府的补助
※ 引述《danny0830 (丹尼)》之铭言：
: Gogoro介绍:
: https://www.gogoro.com
: Gogoro电动机车售价出卢
: 128000元
: 电池交换则是采用每月不限次数电池交换的方式月租费 NT$899
: “预 Go 专案”，除了送两年不限次交换电池外
: ，并提供头期款 NT$38,000、余款 12 期零利率（一个月 NT$7500）的分期付款。
: 7 月 25 日起开始交车
: 还有进阶版的Gogoro Plus是卖138000元
: 主要是外观差异
: 六种机身车色、钛灰色车架、阻尼可调式后避震器、燻黑造型风镜、转向辅助地灯、辅助
: 煞车灯、煞车油量检视灯等额外配备
: 这样多一万 Plus