这个后门开很大，因为认定香港不等于中国，所以一堆限制中国厂商根本破功。
之前捷运工程月台门有个中资厂商，做到一半直接公司关闭闪人。
阿婆浪港，捷运公司哑巴吃黄连，毕竟大老板是中国控，不能骂中国厂商。
捷运广告代理商不只这家
包括
http://www.hohoad.com.tw/
合和国际
同样香港注册，同样老板是中国政协。
不只包捷运
黄金八线灯箱壁贴—建立企业形象及品牌知名度的最佳媒体
捷运PDP月台电视—学生和上班族最大的互动媒体平台
车厢内海报—捷运全路线一网打尽的媒体
桃园国际机场—建立国际性品牌形象最佳媒体
彩绘列车—更有趣的创意空间，话题性十足
金门航空站—前进小三通的最佳途径
高雄小港机场—建立国际性品牌形象最佳媒体
其实这都是服务贸易的前导戏，如果服务贸易过了，这些公司直接入股国内公司
就结束了。
买下你所有广告通路，你本土的代理商除了卖给他只能死。
基本这也是一条龙的一部份，中国不需要打台湾，入股台湾就可以。
如果连胜文当选，北市府都能让中资入股。
这些公司是否真的如此看重台湾市场，热切把台湾跟中国接鬼成华人市场全区操作平台
我不知道，有没有其他目的我不知道。
但我知道只要马废物跟ＫＭＴ在位一天，情况只会恶化不会改善。
PS. 这种服务开放完全对薪资跟经济没有帮助，这些外资取得你的平台，台湾厂商只会
倒闭。从业人员的薪资并不会增加，因为市场是固定的，他没有创造任何市场。
甚至中国品牌在台湾打广告，他只需要在母公司中国付费，你在台湾连营业税都收不到。
这种就是服务贸易开放的自杀行为...
目前这种自杀行为的确是合法的，所以捷运总经理才这样讲，但如果只是这种咖，柯Ｐ
用你干嘛 ？
用那种被中国厂商婊还要吞下去的咖小，那找诈骗之王尾中就好了阿。