看到一堆富人想要消灭机车，一堆穷人想要毁灭汽车。
感觉这其中最大的问题就是台湾大众运输工具太烂，路线少不准时。导致一般人只能自己
来，当然不是开车就骑车难道用飞的？
台湾的大众交通工具到底算先进还落后？有没有这方面的八卦？

发落

台北市算发达 其他地方很落后

落后啊

当然是超落后啊连台北市都不算先进了

看你跟哪些国家比 硬件:进步 软件:落后

你搞错因果了，是少人搭才少。当然落后，因为很多汽机车

对于台湾民众 没到家里楼梯都是不合格不然大家骑车 开车干嘛？

落后啊 看看人家星港是怎样

台北算发达???是跟依索比亚比喔XD

台湾人就贱啊，给了公共汽车给了捷运，偏爱骑车

违停，而且塞车也是一种不效率。

台北哪里不发达 公共汽车捷运那么多 算不错了

老胡要限机车多少靠北靠木

还说停车很方便勒，一堆人违停还一副理所当然，干

台中就别说了 中捷还不知道什么时候可以复工= =

除了台北 其他地方都很落后

落后 台湾第一条都市内运输系统什么时候建 1990年代耶

不要嫌弃密度 台湾多数城市还没有捷运勒

我不是跟汽机车有仇，只是就实际的问题来谈。要是停车位

所以都很落后啊

现在台湾没人有种限制私家车辆

公共汽车等个20～60分钟才一班车 重点还在台一线旁边

够，不会塞到乱七八糟，公共运输不强也没关系。

台北市应该规定没有车位不能买车

台湾各大城市其实停车位都是不够的你看台中台南高雄路边一堆违停就知道不只大城市，小镇的市中心也一样

塞车麻烦是大家一起上就全卡在路上，这时要是不一定要用车的人能去搭公共，就能让车少些，这时救护车的或有急事搭出租车的就快些。

想要做起来得限缩机车+推捷运 可是高雄只做半套狂赔其他地方更别想了 哪里有那本钱设? 所以=GG

草屯市场这边摊贩占路，然后一堆人慢速机车从四面八方挤

台北市塞车停车问题也不算太严重 捷运也够发达了

台湾也只有台北比较像样