楼主:
beek (让我们的心得着满足~☆☆)
2015-06-07 17:00:52※ 引述《homeyheaven (卡儿)》之铭言：
: 林佳龙缴首张成绩单 大刀废BRT改公共汽车
: 2015年06月07日16:25
: 台中市政府月前定调将BRT为优化公共汽车专用道，而BRT也将从7月8日起改成300号公共汽车，届
: 时会有300～308号等9条台湾大道干线公共汽车行驶于专用道上，交通局宣称行驶班次倍增，
: 候车时间缩短一半以上。
: 往后台中每天总行驶公共汽车班次从现有426班次增加至855班次，候车时间缩短一半以上，海
: 线民众也可一车直达市区，免除在静宜大学转车之不便。市府并喊出“干线公共汽车123”口
: 号，1是招手拦车好习惯，2是先上再刷进出快，3是下车按铃并刷卡，希望培养民众搭公
: 车习惯，让台中市成公共汽车之都。
: 行驶于台湾大道之干线公共汽车以3字头新番号呈现，全为低地板公共汽车，并采统一涂装；过去
: BRT双节公共汽车并未停靠台湾大道一段（原中正路），未来将增加6个停靠站（原子街口、中
: 华路口、仁爱医院、第二市场、彰化银行及第一广场站），带动中区发展。
: 交通局指出，300号为原BRT蓝线，并整合规划301号（原86号）、302号（原150号）、303
: 号（原83号）、304号（原88号）、305号（原168号）、306号（原169号）、307号（原57
: 号）、308号（原87号），9条干线公共汽车均可抵达台中火车站至静宜大学沿线各站，其中
: 302号可直达机场、303～304直达清水、305行经清水后直达大甲、306～308直达梧栖。
: 以后全部都比照公共汽车上下车时刷卡，专用道行经之处公共汽车会站站皆停，出了专用道要招手
: 才会停。（黄任膺／台中报导）
: 苹果日报
: http://0rz.tw/EEufn
:
作者: qnemail5566 (９ｎ阿湄５６) 2015-06-07 17:01:00
没错 民进党万岁
BRT跟公共汽车差别在哪你倒是说说看 真的有网军的样子
作者:
ichieh1 (Eason)
2015-06-07 17:02:00你确定BRT没影响交通
作者: kenike 2015-06-07 17:02:00
弄BRT并没有改善交通还是一样塞
作者: demonh311 (Dream) 2015-06-07 17:02:00
还是公共汽车，有差喔
作者:
skvis (乳房观察家)
2015-06-07 17:02:00林佳龙就是衰 遇到一个前任震怒胡 不过至少比柯文哲幸运一点XD
作者:
ichieh1 (Eason)
2015-06-07 17:03:00至少会比活了BRT还通畅
作者: chshser (YC) 2015-06-07 17:03:00
台中的BRT跟公共汽车有什么差别?
作者:
lc301 (8d 8d 咖咖)
2015-06-07 17:03:00废掉BRT 东海静宜弘光的大学生应该很干
作者:
ichieh1 (Eason)
2015-06-07 17:04:00BRT跟公共汽车没两样 只是多抢车道而已
明明就做过民调 多数支持拆掉 只有胡椒粉悲愤 XDDD
作者: chshser (YC) 2015-06-07 17:04:00
所以这篇的意思是说要享受两辆公共汽车连起来所带来的不便囉?
之前民调不是都要拆，拆了又一堆人跑出来，真的假的?
自己认同的 就说民调准 不认同的 就说民调造假就是有这种两套标准 才搞的没是非
中港路唯一解就是往3D发展，不是往上就是往下，不过
胡椒粉就崩溃啊 brt怨声载道 搞到老胡输几十万票
作者: hongtm (台湾加油) 2015-06-07 17:06:00
公共汽车都整并去那条 畅通的是机车道吧 汽车道还是只剩两条
作者:
RevanKai (ChaoSole)
2015-06-07 17:06:00双节比较挡路还是单节呢
作者:
eno4022 (eno)
2015-06-07 17:06:00IP地理: 城市:Taipei 台北人是在靠北三小？
作者:
wx190 (空。)
2015-06-07 17:07:00赞成 不是往上盖就是往下挖
作者: selfloss (basket case) 2015-06-07 17:07:00
叫开车的去搭公共汽车？ 开车下中港交流道会去改搭brt？？
作者: hongtm (台湾加油) 2015-06-07 17:07:00
我也觉得台湾大道从台中交流道到五权路该盖高架道路
作者: selfloss (basket case) 2015-06-07 17:08:00
根本键盘台中人的逻辑
作者: hongtm (台湾加油) 2015-06-07 17:08:00
台北的高架道路也都是这样盖的 把国道车潮引流讲归讲啦 台中还是只有塞的命啦 别梦了
作者:
tail86 (尾巴)
2015-06-07 17:16:00BRT坐的人真的很爽啊 快超多欸 废掉怒嘘
作者: violadepp (一个人的日子) 2015-06-07 17:18:00
你来住台中，天天搭公共汽车，就会知道为什么能有自用交通工具就决不搭公共汽车的台中人想什么了
作者:
holdbird (留下来～～)
2015-06-07 17:21:00推楼上啊 台中人不太习惯搭大众交通工具啊
老胡执政前的确是这样啦 但现在台中人不习惯????这是平行世界吗?可能比不上台北市啦 但最少都屌打高雄
作者: violadepp (一个人的日子) 2015-06-07 17:23:00
那跟不习惯没关系吧
高雄公共汽车+捷运的人数 恐怕都没比台中公共汽车人数多
作者: violadepp (一个人的日子) 2015-06-07 17:24:00
以前公共汽车烂到一个程度
作者:
k70113 (你们他妈很正义~)
2015-06-07 17:25:00就是日尺丁让阿强输20万票的哟 ^.^
作者:
chriter (￣y▽￣)
2015-06-07 17:46:00老子昨天就塞在中港路上
作者: xmanhman (johnsmith) 2015-06-07 18:07:00
你自己就说"盖BRT都没享受到"了，那BRT留着干嘛？
中港路就交通枢纽 结果你把车道缩小只为了讨好少数人 合理吗