一般航空器大多都是逆风起降
而有的机场会有优惠跑道这名词
在松山RCSS 优惠跑道就是10跑道
只要风速小于10kt一率使用10跑道
不过若因航机操作需求 是可以跟航管员要求反向起飞的(也就是28)
此状况常发生在远东的MD身上XD(因为使用优惠跑道时10跑道可能是顺风)
另外有的航空公司会因应航线等等的需求 在买飞机时买到可以尾风15KT起降
在去年723空难就是因为马公RCQC 02跑道尾风超限所以不给GE222用ILS
而使用20跑道的非精确VOR进场
所以不要再质疑为何军方不开02跑道了 阿就尾风超限阿 开了出事军方就死定了
结果GE222未遵照航图要求 低于MDA未目视跑道却没改平反而继续下降 所以就摔了Orz
不要学某立委把02/20当成两条跑道阿 ...
题外话 在台北RCTP优惠跑道是05 所以风速小于10kt一样一率使用05