为了扶植台湾的汽车产业
台湾的消费者已经牺牲了几十年
结果换来的是
比进口车没有多少便宜多少
品质却烂很多的破国产车
你财政部搞出这么烂的关税政策
坑杀全民
养出一个阿斗汽车公司
财政部官员如果有羞耻心
早就该切腹了
还在那里反驳没有比其他国家高
明明在美国加拿大买双B就比台湾便宜很多
骗大家没有出过国咩?
财政部应该要尽速调降进口车的关税
让国民可以用合理的价钱开安全又设计良好的汽车
财政部如果还用保护国内汽车产业这种烂借口当理由
就请财政部规定自己的职员官员以后都只能开裕隆先
(不只是公家车，还有家用车，不然上班支持国产车，下班支持进口车也太虚伪)
※ 引述《JGatsby (大亨小赚)》之铭言：
: 联合
: 进口车关税过高？ 财政部举他国反驳
: 针对消基会指称台湾进口车关税过高，导致国内车价偏高，财政部表示，中国大陆进口车
: 税率最高达百分之四十，新加坡除进口车货物税百分之廿外，还有高达车价的一至一点八
: 倍的登记费，我国车辆货物税未较其他国家高。
: 根据行政院统计，台湾汽车及其零件产业每生产一个单位就可为本地创造一点二五倍的经
: 济乘数效果，高于电脑、电子产业；台湾目前汽车产业已为国内创造七点八万的就业人口
: ，税收贡献度达百分之廿七点五。
: 车辆公会理事长蔡文荣表示，进口车关税设计攸关国家产业，“不是只是为了让大家买得
: 起进口车”。高级进口车买家大多是高所得者，降低进口关税等于让高所得者的可支配所
: 得增加，造成贫富差距更为悬殊。
: http://goo.gl/WSAJZ0
: 那国惨车越来越夸张的车价跟被拔光的安全配备有在管吗