※ 引述《uomtk (阿本Ben)》之铭言：
火车票的实名制加强了对人口的监控这是一个客观事实，但那更多的还是一个附属品，
就像你买个手机，你的一切都会被了解，你的联系人，你的消费习惯，甚至如果有必要
，政府甚至有权对你的行踪进行实时的跟踪，但是你不能说政府允许售卖手机，允许开
办电商网站，允许兴建移动网络，就是为了对你进行监控。
由于大陆和台湾巨大的差异性，一般人会很难理解火车票这个东西对普通中国人有多重
要，而由于各种原因曾经给人们的生活造成了多大的不便。在我大一的时候，那个时候
为了给大家买一张回程的火车票，两个师兄半夜拿着小板凳，穿着大衣，就硬生生在北
京西站的售票厅排了一个晚上的队，就是为了在早上8点开售时间能及时抢到票，结果到
最后买回来的票还都是站票。为什么，因为没有实名制，你就只能去火车站窗口买票，
而且由于没有实名制，火车票能随时转让，黄牛与内部票务勾结，早把卧铺和坐票买走
了。
那个时候也有很多黄牛和票贩子勾结的新闻，虽然政府也曾出台过很多措施想限制这种
行为，但在中国，这种行为实际上是很难有效治理的，那最好的办法只能从制度上去改
变，压缩权利寻租的空间，火车票实名制也就日益高涨起来。
而在火车票实名制的实行上，初期也并不十分严格，甚至12306网站都没与身份证验证中
心联网，只要你输入一个符合格式的身份证号，都能买到一张票，而且在验票上也基本
流于形式，也就会出现UOMTK所描述的黄牛现象，就是一个人，有几百个身份证，照样能
拿到很多票，再卖给别人，导致在当年的春运，依然是黄牛横行，民众一票难求。所以
后来在购票环节，就对身份证进行了验证，入站时也也要求将身份证与火车票一一对应
，以杜绝黄牛倒票。
当然道高一尺，魔高一丈，现在的黄牛也依然活跃，只是相对于前些年来讲，已经大大
的减少。而且现在黄牛的手法也与过去大不一样。主要是两种形式，而这两种形式都是
基于一点，就是火车票的大量需求，基本上在开票的一瞬间，抢购的人群就会将票源秒
杀，所以很多人都抢不到票，而黄牛由于其专业性，有着更强的技术实力在抢票时能领
先普通人那么几秒钟，所以一种就是，你先付费，让黄牛帮你抢。第二种就是黄牛在开
票时即通过抢购大量囤票，然后在你有需求时，他会先退票，然后利用他无与伦比的抢
票速度，再将这张票用你的名字抢回来。
而现在铁道部打击黄牛的任务就变成了与各种抢票软件做斗争，例如新推出的奇葩验证
码系统，不过听说这点小意思也难不倒黄牛，现在推出的验证码机器认不出来也没关系
，有人就用软件把验证码单独提取出来，然后找一群人就坐在那里专门认验证码。
至于高铁或者火车上票丢了能不能查询出来，以我的经验来看，是能查出来的，因为我
就丢过两次票，最后都是确认一下就过关了。
而且一般来讲，在大陆做大巴是不要实名认证的。
而对于限制入疆入藏，没有实名制一样能限制，例如西藏07年暴动过后，入藏的话，是
要持身份证登记购票的。
这里很多人热衷于将大陆描写成一个恐怖的独裁国家，虽然说大陆限制确实颇多，只是
可能并不是事事都是那么的黑暗，
: 火车票、高铁要实名制
: 连购买长短程巴士也登记身分证
: 实名制意义，就是"黑名单监人口控"。
: 例如:欠税大户、通缉犯、敏感管控人口。
: 限制欠税大户、宣告破产的人，不能买高铁票。
: 防黄牛，只是次要的。
: 因为实名制用来防黄牛票，完全不具任何意义。
: 实名制只是把"散户黄牛"变少，让"官方黄牛"变多。
: 火车站内部人员、会保留车票，透过管道加价卖出去。
: 想要回家，加价还是得买。
: 还有，中国什么不多，就是人最多
: 随便弄几百个人的身分证号，不是难事。
: 再拿去绑定手机号码，配合机器人线上抢票程式。
: 就可以大批自动化电脑抢黄牛票作业
: 随机辨识码，架个服务器，建立辨识码数据库
: 先用人头买到票，等找到买主了之后
: 再到火车站内，找熟识的站务人员，把票更名。
: 如果在火车、高铁上把票弄丢了，查票时拿不出来。
: 实名制是没有用，还是得补票。
: 车长和查票员，没有办法透过身分证号码，去查询你有买票。
: 另外实名制，也让黑车、私人包车变多了。
: 需要跑路的人，一样可以照跑。。。
: 只是少了高铁、火车比较不方便而已。
: 备注:本人不是26，只是个在中国工作的台劳。