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中华民国“万税” 进口车售价近乎翻倍
行政院主计处于 2014 年 8 月公布我国“主观幸福感”指数是 6.3 分，排名为全世界第
24 名，表现更胜同样位于亚洲的日本及韩国，更紧追在法国之后。不过，若以食衣住行
中的“行”来看，台湾人所感受到的幸福感，真的如同政府所公布的数据吗？
根据消基会在今天5月22日所发布的新闻稿表示，台湾民众的平均国民所得约为新台币 48
308 元，都比美国(新台币 119094 元)及日本(新台币 82388 元)要来得低，但台湾的车
价却比别人高出不少，价差多者甚至达到数百万元之谱，而最大的原因，恐怕是出在高额
税金；而消基会也表示，国内汽车产业已发展多时，政府不该再以高关税保护国内汽车产
业。
消基会的资料也指出，以国内两大进口车品牌 BMW 与 Mercedes-Benz 为例，Mercedes-B
enz C-Class 在台湾售价为新台币 195~158 万，但在美国与日本却只要折合台币约 119~
194 万、105~161 万就能买到；而 BMW 3 Series GT 也有相同状况，台湾售价为新台币
243～310 万，美国的价钱为新台币约 130~146 万元，日本售价则为新台币约 134~206.5
万元，都比台湾便宜不少，也就是说台湾人赚得比较少，却得花更多钱或更多工作月数
才能买到同款汽车。
根据财政部关务署提供的资料，台湾进口小汽车必须缴交的税费包括：1. 进口税、2. 货
物税、3. 营业税及 4. 推广贸易服务费，而各项进口税费之计算公式如下：
http://i.imgur.com/Udj0GJN.jpg
而在财政部关务署网站上，也举例一辆进口车需课多少税金，以一辆美国进口的 2005 BM
W 325i 为例，排气量为 2500c.c，该车到台湾的起岸价格为美金 10298 元，完税价格折
合台币约为 333037 元，而以上述所列的税金计算之后，此车应缴交的税金高达新台币 2
01244 元，光是税金部分就超过该车一半以上的价值！
对此，消基会也表示，虽然美国车价大多是以“空车价”进行贩售，所以在售价上会较台
湾车价来得便宜许多，但对照上方所列的台湾进口车税金之后也会发现，其实台湾的高关
税还是明显不合理，政府不该再以高关税来保护国内汽车产业，在政策上必须有所改变，
应当开放让消费者有自由选择的权利，别再让消费者总是花比国外更多的金额购买同一款
车型，才是对台湾民众最有利的！
http://goo.gl/z9KmYp
人民还要为权贵牺牲多少政府才甘愿