※ 引述《KANSAI (关西哥)》之铭言：
: 我国空军的主力战斗机有 F-16 F-5 幻象2000 经国号 等等
: 加上其他的预警机 运输机 种类可能有十几种吧
: 请问空军飞官们在完成基础飞行训练后如何分配之后驾驶的机种呢?
: 有哪一款飞机是比较热门或冷门的吗
: 有没有这方面的八卦?
根据飞修士官说
以成绩来分配
基本上
无螺旋桨 > 有螺旋桨
无螺旋桨
幻象2000>F-16>IDF>F-5
有螺旋桨的
技术比较好的会飞C-130
然后C-130降落时会震两下以上的一定是女飞官
男飞官都只会震一下
至于剩下的波音737(空军一号) FK-50 BH-1900是怎么分的就不得而知了
上面这三种是专机，载长官＆共乘熟飞骗时数用的
有趣的是飞行员彼此会看不起飞其他机种ＸＤＤ
有听过文人相轻　　没听过武人相轻

武人相轻可严重囉，听过军种对立吗

空军就是高级人种阿 放眼世界皆是如此

为何女生开会震两下

开空军一号的缺超抢手呢 退伍直接转民航赚更多

别给女生开就好

女飞官比较小心XD 慢速机种(螺旋桨)民航的都会抢

想要升官的会往战斗机挤 想混退伍转民航的就比较随便有喷射机时数的转民航的时候也可以折抵一些受训时数

某队的班长哭爸另一队不肯支援勤务 干 受训就不一样吼机种不同 也不是想支援就支援

慢速机种 在转弯时幅度比较缓 适合民航 战斗机的就XDD

民航这边 飞国内线和国际线的薪水也不一样

学生毕业后也会看不起飞教练机的飞官阿

飞高速机种的加给比较高 还是有点差别

不过 飞BH-1900 FK-50的升很快 有八卦就是了

老美F15和F16飞官常互看不顺眼