※ 引述《white425 (台中消波块)》之铭言：
: 考虑最短铁轨途径的话 不盖在台中车站合理
: 可是朝马 安和路附近空地这么多
: 就算盖到西屯路三段感觉也比盖在乌日方便
: 考虑城乡发展乌日感觉盖了之后也没有比较进步
: 今天如果盖在朝马
: 也不用每个要搭高铁的人都跑去火车站转乘
: 外县市的人也可以在中港交流道下来搭
: 虽然有的县市比台中更惨
: 有没有为什么高铁不盖在朝马附近的卦?
高铁没盖在朝马,中港的原因不是塞车...
会塞车也是最近几年重划盖餐厅和百货公司的缘故....
高铁是10几年前就决定好了..
倒是歌剧院没盖在空地很多的乌日高铁站(结合高速公路,高铁,台铁)附近...
却盖在没铁路且塞很大的七期就很怪了....

因为要炒七期啊

歌剧院最多也才塞个两千人 又不是体育场动辄几万人

过高速公路到东海那段也是会塞啊....

炒地皮才是某些人赚钱的方法啊

以歌剧院的容客数 没差啦...百货公司才是塞车原因

乌日可以盖小巨蛋啊 台中连个蛋都没有以前也只有新光而已啊 老虎城人又不多

中港路是台中东西向的要道 加上两个交流道 客运公共汽车 不塞吗?

林佳龙有本事盖才有鬼光是新光就不知歌剧院的几倍人了现在隔壁又大远百

歌剧院的地点与规划比高铁还早，20几年前就立看板了

就算歌剧院全塞满人也才二千多

不丢哦，中港路塞快20年了哦，因为他是贯穿整个市区的道路，从海线→东区(屯区)的道路，屯区去大甲会从乌日绕大肚上去吗？