1.媒体来源:
风传媒
2.完整新闻标题:
日本安全气囊不安全 美国市场召修3400万辆破记录
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http://www.storm.mg/article/49907
日本汽车安全设备大厂高田（Takata）由于安全气囊有严重瑕疵，19日宣布，将召修美国市场3380万辆问题车款，为先前宣布1700万台的两倍，成为美国历史上规模最大的单一厂商汽车召修案。
本田、日产、丰田都被波及
据美国公路交通管理局（NHTSA）公布，这次的召修案涉及11家汽车制造商，包含宝马（BMW）、克莱斯勒（Chrysler）、奔驰卡车（Daimler Trucks）、福特（Ford）、通用（General Motors）、本田（Honda）、马自达（Mazda）、三菱（Mitsubishi）、日产（Nissan）、速霸陆（Subaru）、丰田（Toyota）等，主因为驾驶座和副驾驶座的安全气囊问题。
高田所生产的安全气囊，被指出充气膨胀时会因力度过猛而爆炸，造成前座乘客的脸部及身体遭到爆炸碎片刺伤，据悉至少有5件死亡事故与此有关，在警方通报的案件中，大部分受害者像是遭受射击或刺伤，部分伤者则遭异物刺入眼睛，视力因此受损。
台湾车厂尚在统计
裕隆日产表示，高田气囊确切召修范围、数量还在向原厂确认中，预计下月中发出正式召修。裕隆日产表示，初步清查台湾市场受到影响部分以第一代国产TEANA受到影响，另有少部分X-TRAIL；美国市场召修的Infiniti，台湾并未受到影响。
气囊爆炸力度过猛伤人
在此前，高田对于扩大召修一案相当抗拒，并宣称这些缺失并非官方所承认，直到美国安全监管机构施压，高田才同意扩大召修的数量，其中，本田的汽车占了最大宗。
NHTSA也表示，他们将尽速安排，并优先处理高田的瑕疵安全气囊置换问题，这是自2000年之后，安全管理机构第一次使用《加强交通工具召回、归责和备案法》（TREAD Act）。
高田（Takata）
日本汽车安全设备大厂高田（Takata）
花费恐高达1500亿元
高田此次的召修预计将花费供应商和汽车制造商40至50亿美元（约新台币1200亿至1500亿元），但高田财务长却在上周告诉分析师，手上的现金无法支付扩大召修的费用。
2008至今，高田已召修超过2500万台车辆，对公司财务造成不小影响，据路透报导，去年11月，与高田有合作关系的银行便想办法制定出财务计画，希望募资，避免持有公司59%股权的高田家族失去控制权，沦为政府接手或接受监管。
召修规模史无前例
汽车媒体“凯利蓝皮书”（Kelly Blue Book）的分析师阿南德（Akshay Anand）表示，“不管花多久时间，高田应该要据实向世人坦承，有多少车型配备问题气囊。然而这种规模的召修，的确是在任何产业都前所未见的。”
美国上一波大规模汽车召修，是丰田汽车在2009至2010年间因脚踏垫影响油门踏板，陆续召修1400万辆。丰田也在去年被判须缴付12亿美元（新台币360亿元）的天价罚锾。
高田株式会社创立于1933年，总部位于东京都六本木，在全球20个国家设有56家工厂，主要生产安全带、安全气囊、方向盘、内饰件及儿童座椅。高田上一个会计年度营收5570亿日元（新台币1410亿元）。
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5.备注:
气囊太猛也不行...