锂电衰退
不是电解液问题好吗
虽然电解液没包好也会蒸发影响寿命
最主要还是因为
在充电循环过程中
正极材料锂钴氧化物
结构崩解所导致
使得充电量越来越少
详细原理就不细述
在过放或过充的状况下
崩解的更严重
所以锂电千万不能过放或过充
一但结构崩解就没得救了
补充一下
电动车电池常常是用串接的
比如说36V的电池
是用10个电池去串的
有时其中一个串联的坏了
就要整个报废的
这时如果拆开来把坏的拿掉
或换新的补上去
又可以继续使用
不过要小心就是了
外行人不建议如此做
因为不小心弄短路了
可能会起火甚至爆炸
所以才没厂商在修吧
※ 引述《sxing6326 (话题终结者)》之铭言：
: 大家都知道电动车有三好：安静，高效，低污染
: 可惜就是充电太耗时间，汽油车加个油不到十分钟
: 电动车充电至少一小时起跳，真的是
: 等到中风
: 电池寿命也是问题，跑个三十万公里，容量只剩一半
: 价格又贵，用几千颗锂电池，占整台车一半成本
: 假如换成能更换电解液的电池，没电就像汽油车一样
: 换个电解液，也是不用十分钟，电解液可回收再利用
: 电池也可以模组化，交换电极可以用好一点的，避免老化
: 有没有这方面的研究呢？