: 推 poiu20618: 终究难以取代柔性路面 你在刚性路面开100就知道根本不 05/16 17:36
: → poiu20618: 可行 而且破了不想沥青是可以直接修补的 05/16 17:37
原推说的满好的
事实上是其实像美国的跨州公路有60%是水泥的，
因为水泥本身的优势在于高承载(所以机场跑道是用水泥而非沥青)、
较长寿命(约沥青路面的两倍)，
虽然初期建置成本较高，但是加上维护成本后的整体成本其实是比较低的。
不过开惯柔性铺面的话，要开刚性路面是要再适应一下。
JW工法本身可以视为混凝土路面，所以本身就有混凝土路面的优势
但差别在于发明人的巧思使得路面多了许多管子，
可以产生空气、水、养分(废物)的循环，
也解决了水灾、空气污染、热岛效应等问题。
在降噪方面，透水沥青可以降低噪音
根据论文，其实JW工法是可以比透水沥青降更多的噪音，
这应该是因为管状结构和下面的级配层可以吸震，也因此降噪。
在轮胎耗损部分，理论上刚性路面耗损较严重，
不过发明人的文宣中提到因为JW工法可以大幅降低路面温度，
因此其实是可以减少轮胎磨损。
: 推 poiu20618: 原篇的是使用RC当作面层唷
另外这个工法是有机会做为柔性路面，
原理就是在上面用透水沥青作为面层，
事实上台湾的路很多都是用水泥做基层，再用沥青做面层，
这样就可以兼顾沥青的柔性路面优势和JW工法的原有优势，
这个部分发明人也已经申请专利了。
作者: angelgirl13 (火锅少女13♥) 2015-05-18 05:13:00
专业推
作者:
ice76824 (不成熟的绅士)
2015-05-18 05:33:00pollo王
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2015-05-18 05:42:00洨鲁窃以为还有气候因素?是不是水泥路面较不容易结冰?洒盐除冰后也较不容易损坏?美国北半部有不少地方冬天很长,每次下雪就派卡车出来洒盐洒沙
作者:
dderfken (托雷迪亞(é¬é¬šå¼µ))
2015-05-18 05:45:004 5楼好坏
美军pollo鹰直升机美国北部怎么一到冬天就施盐啊 州长不用退选吗
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2015-05-18 05:57:00美国飞鸡场碰到下雪时,就一整排铲雪车排成山字行从跑道的一头并排推到另一头,把雪推到跑道两边;情况不好时要常推,外加机翼除冰
作者:
bambambam (bambambam)
2015-05-18 06:20:00城市道路可能90%事水泥Pollo 王lol
作者:
a14203 (TWuser)
2015-05-18 06:23:00pollo王 是你
作者: aanson 2015-05-18 06:59:00
推不动在于这有专利，代理的经销商们手可不会太软
作者:
seopen (=.=)
2015-05-18 07:43:00专业推 终于不是用柏油这个词
作者: liuweiren (健忘达人) 2015-05-18 08:20:00
推
作者:
chvkzzll (GESAIMAN)
2015-05-18 08:24:00你是铺路系?
作者:
peggyhao (绿绿der)
2015-05-18 08:36:00坡露王 4ni