〈南部〉苏焕智喊南铁高架 赖清德：延伸段已提案
2015-05-16
〔记者洪瑞琴／台南报导〕南市都市计画委员会审议南铁地下化相关都计变更案，发生自
救会代表发言逾时遭强行架离的冲突事件，外界指控、痛骂限制发言如威权独裁，“开放
政府‘不开放’”，连前台南县长苏焕智都在脸书上建议，“应该全线改高架”。
赖清德则重申，南铁地下化重大交通建设是市民廿多年来共同的期盼，他有责任配合中央
推动；身为市长，他会尽最大努力照顾拆迁户权益，如果不能获得谅解，招致任何批评，
“我都要承担，勇敢面对、无怨无悔”。
包括台南公民智库、反对飞雁新村都更案等公民社群网络声援自救会，挞伐市长赖清德不
该在环差行政诉讼尚未判决前，鸭霸主导南市都委会通过南铁案；政大地政系教授徐世荣
、岛国前进发起人林飞帆也都在脸书发文，表达立场，林飞帆更吁请市长赖清德落实“开
放政府”概念，应该暂缓南铁案决策。
前县长苏焕智则批评，南铁地下化决策思维完全不考虑府城联外交通，也不考虑南县市合
并升格为直辖市后的边境联外交通缝合问题；他并建议采取全线高架化，他直言：“如果
连这个显然可见的愿景都看不出来，实在是台南的悲哀！”
台南市府昨已将都委会大会实录PO在官网，全程原音重现，供社会大众公评、检视。市府
强调，一切依照程序走，没有黑箱、也没有鸭霸的问题。
赖清德也重申，包括监察院调查报告、都计变更程序及逐户拜访、专案办理照顾住宅等优
惠补偿措施，七次都计专案小组汇整一百六十八人陈情意见等等，依法召开都委会大会。
他强调，都计变更确定将铁路下地后的上方土地，连同现有轨道土地变更做为道路使用，
并没有任何一寸土地可移作开发用，更无财团介入空间。
至于铁路高架化，赖清德表示，已向中央提案“台南铁路立体化延伸至善化地区可行性”
计画，规划自大桥车站以南约○．三公里（衔接市区铁路地下化）至善化火车站北侧○．
五公里处，长度约十六．二公里，经过大桥、永康、新市、南科，善化等车站，强化交通
建设。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/880897
苏焕智我记得他台南县长当的不怎样...
他是有要选什么吗??