台中优化公共汽车专用道7月8日上路 一天850班次
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NOWnews生活中心
2015年 05月 15日 11:31
记者黄憬真／综合报导
部分台中市议员关心即将于7月8日上路的优化公共汽车专用道规划情形。对此，台中市政府交
通局局长王义川表示，目前BRT一天约420班次，专用道使用效率低，7月公共汽车专用道上路
后，将纳入部分公共汽车路线，班次可增至一天约850班次，提高使用效率。
台中市议员吴琼华、陈成添、王立任等议员在台中市议会质询时关心优化公共汽车专用道相关
规划。王义川指出，BRT目前一天约420班次，专用道使用效率低，将纳入台湾大道上部分
公共汽车路线，让慢车道更顺畅、更安全，未来优化公共汽车专用道上公共汽车班次将增加至约850班
。
此外，王义川还说，未来将推动台湾大道干线公共汽车统一识别系统，不论单节或双节，公共汽车
颜色一致，方便民众辨识，成为台中市的“城市移动地标”。
台中市议员陈世凯表示，优化公共汽车专用道将采用车上收费，刷卡机是否已设置？是否跟之
前BRT一样每站都停？他也建议市府多加宣传优化公共汽车专用道，让市民了解搭车相关资讯
。对此，王义川回应表示，优化公共汽车专用道上路后，进站前不用刷卡，在车上刷就好，刷
卡机已购置并进行测试，但为避免民众误会，将于7月8日上路前装好。另外，火车站至静
宜路段未来仍将每站停靠，其余范围才改为一般公共汽车有人招手才停车的作法。至于宣传部
分，王义川说，路线规划目前仍在审议程序，待5月底定案后，6月起将进行地毯式宣传，
包括发宣传单、车上发小卡等，让民众了解相关资讯。
吴琼华、李中等台中市议员则指出，BRT接连出现夹伤乘客的意外，是否因司机素质、作
业流程不一，要求市府进行改善。对此，王义川指出，BRT公司与民间客运业者联营，却
出现不同公司员工训练不一致的情形，市府已要求BRT公司改善此状况，提出共同的标准
作业流程。此外，夹伤乘客意外主因为第三节车厢门口摄影器遭站立乘客遮蔽，影响司机
视线，目前已针对摄影器镜头进行调整。
王义川也强调，BRT目前仅报竣工，土木工程、行控中心等均未办理验收，市府将要求BRT
公司尽速提报验收，进行后续事宜。