2015-05-12 16:26:09 联合报 记者高宛瑜╱即时报导
台北捷运、高雄捷运、悠游卡及一卡通公司等上月在交通部开会后决定，今年9月1日开放
一卡通在北捷通行，明年9月1日完成多卡通全闸门设置。但议员徐弘庭今下午在议会交通
部门质询时表示，全闸门经费粗估要上亿元，却只为了在台北市公共汽车、捷运使用率不到万
分之一的一卡通市场，“政策令人匪夷所思”。
北捷则表示，交通部推多卡通政策，希望北、高捷的全闸门都能多卡通。北捷三年多前申
请交通部补助，至今在捷运116站的无障碍闸门装设多卡通感应器，预计明年9月会全闸门
多卡通，但经费由谁补助仍未决定。
http://udn.com/news/story/9/897718
徐弘庭
毕业于东吴大学政治学系。曾任立法委员周守训特别助理，之后成为悠游卡公司董事长连
胜文特别助理，是连胜文的重要幕僚。