车角猛撞安全门角受力面积小 女驾驶命丧雪隧内
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地方中心／宜兰报导
国五雪山隧道北上27公里处，8日上午7点多发生自小客车撞上隧道壁事故，40岁吴姓女驾
驶送医不治，当时吴女发现前方有状况时，方向盘转太多导致失控，但最致命的就是撞击
点，座车左前方车角撞上隧道壁安全门旁90度的尖角，由于受力面积小，造成车辆当场支
离破碎。
8日上午7点多，吴姓女驾驶开车北上国道五号进入雪山隧道，疑似一时没注意到前方有故
障小货车临停，结果闪避不及和货车发生擦撞后，方向盘往左急拉，整台车撞上了隧道壁
，车体瞬间支离破碎，扭曲变形，吴女被救出时就已经失去生命迹象，她原本都是习惯搭
客运，这次为了母亲节和妈妈团聚才选择开车，没想到从此天人永隔。
吴姓妇人当时驾驶的车辆和货车擦撞的右后方留下凹痕，这一撞竟会如此致命，雪山隧道
内行车应该和前车保持50公尺的距离，吴女的座车于前方车辆闪过后，似乎没有时间反应
。透过监视器画面，还原当时吴女的车接近货车那一刻发生擦撞，整辆车突然往左急转后
，似乎还瞬间加速，疑似是一时紧张把油门当成煞车踩。
新车上市前都会做耐撞测试，尤其针对驾驶座左前方的部分，修车厂业者指出，这里有一
个防撞钢梁，其实这个部位相当坚硬。对照监视器来看，当时小客车和隧道壁的撞击点，
刚好是角对角，安全门90度的尖角，刚好和左前车头尖角相撞，硬碰硬加上受力面积小，
撞击力无法分散，成为妇人致命死因。
修车厂业者表示，撞击后时速瞬间变零，墙壁如果有斜角会滑行，撞到会滑行，就不会直
接对撞造成重大伤害。另外，妇人的座车购买当时并没有加装安全气囊，导致撞击瞬间缺
乏气囊吸收撞击力，这原因一环扣著一环，也因此才让妇人头部受到撞击当场丧命。
（新闻来源：东森新闻）