在台北，U-bike借车还车都是一秒钟的事情，
而且每台车皆有自己的感应器，不需要排队人挤人。
可是在高雄，C-bike借车租车都要读取至少1分钟，甚至更久，
而且还好几台车共用一个感应器，常常需要排队。
https://www.youtube.com/watch?v=1-m-82ghY68
另外U-bike有特殊的大小轮、弹簧绳、低跨点......等设计，
更适合一般大众于城市中骑乘，
加上还有三段变速，可以依照需求调整，
另外维修保固也不错，车子的状况都有一定水准。
可是高雄的C-bike呢，就是一般的便宜菜篮车，
没有特殊设计，没有三段变速，
而且维修保固非常不及格，借了好几次车况都很烂，
整台车骑起来感觉就快解体，最重要的煞车也不够灵敏。
真的对高雄越来越失望，好歹也是直辖市了，
怎么可以连租赁脚踏车，这种感觉不是很昂贵或高科技的公共建设，
都输台北输得这么多呢？到底有没有八卦啊？