※ 引述《markban (马克白)》之铭言：
: ※ 引述《PolyGram (玻璃心)》之铭言：
: : 1.媒体来源:中时
: : 2.完整新闻标题:台铁将装记录器 驾驶反弹
: : 3.完整新闻内文:
: : 中国时报【杨竣杰╱台北报导】
: : 台铁今年发生火车死亡事故已夺走22条人命，事故多仅靠“唯一目击者”列车司机员陈述
: : 过程，为减少事故争议，台铁将在驾驶室加装行车记录器，预计明年底完成。但驾驶不领
: : 情，认为更容易引发纠纷，学者则赞成用机器还原事实。
: : 警政署铁路警察局指出，发生俗称“沙西米”的火车死亡事故后，因无画面佐证，司机“
: : 六神无主”之际，往往说不清楚案发经过，死者家属事后还指控司机疏失、要求赔偿，引
: : 发不少争议；台铁局多年前就希望装行车记录器厘清责任，却频遭司机反对，直到立法院
: : 交委会去年决议要求，台铁才决定加装记录器。
: : 台铁机务处长柳灿煌表示，已挑一台PP自强号的机车头试装行车记录器，因为要符合耐震
: : 及列车电压，试验后通过后才会发包制作，预计明年底，在新旧车驾驶室加装1000套记录
: : 器，共花2000万元。
: (部分删除)
: 小卤个人认为
: 可以学习汽车驾训班那样在轨道附近加装重量感应条
: 有人闯入就能立即通知驾驶室
: 旁边喇叭还可以发出叫声:滚啦，干0粮智障
: 应该能有效防治人类撞火车的问题
关于行车纪录器我觉得有点奇怪
为什么几乎都是汽车和大客车在装比较多? 机车更容易因为擦撞出事
不是更应该装吗? 但只看过重机装过

淋雨一次就GG了

$$$$$$

car板很多白牌机车骑士有装ㄅ

机车的要防水、防震+外接电源 其中防震比较难搞当然 如果只是想记录影像而不考虑照下车牌的话防震就比较没那么重要

机车很麻烦，不像汽车

机车行车记录器基本款约2K左右

还要怕被偷

目前有机车内建行车记录器 没看过不清楚效果如何有的则是安全帽内建 很贵行车记录器主要的问题还是在于内建锂电池的寿命不长

你没想过机车停在路边，镜头被拆走的难易度我之前有看一个大叔安全帽上有行车记录器骑着机车

一台机车6万都要分期付款了…买机车跟汽车的族群 经济能力不一样啊啊啊

很多骑士都有买阿买四轮没人在分期？

机车用的技术门槛较高，防水 防尘 耐震 续航 拆装，所以才那么少厂商想研发，成本会太高，但如果机车需求增加或许厂商就会投入研发

大车强制要装阿