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中捷意外谁负责？ 林佳龙：不能越俎代庖
记者黄志政／台中报导
台中捷运工安意外造成四死四伤的惨剧，时隔近一个月后该是“对质”厘清谁该负责的时
候了，台中市长林佳龙认为无论站在法律或情理上，北捷是该负最大责任的单位，他不能
越俎代庖替北捷负施工监造的责任，他没有这样的“角色”，也没有这样做的资源。
林佳龙在道安会报上谈到上月10日发生的捷运绿线工安惨剧，林佳龙认为随着时间的过去
，事情的本质越来越清楚，不是说社会舆论压力、媒体的认定或某些政治动作比较大就能
掩盖事情的本质。
林佳龙指出，从三方契约白纸黑字，清清楚楚地知道北捷是负责中捷工程设计、施工、监
造的单位，无论站在法、理、情上，北捷是该为这起工安意外最大责任的单位，但是至今
北捷没有公布完整的报告，没有听说北捷为该工安事件负责的报告，反而是私底下，不敢
公开的，“他”把责任推给吊装包商，如果发生这么严重的工安事件可以把责任推给吊装
的包商工人，那以后的工程何须施工计画，何须为工安负责？
林佳龙还说，钢箱梁有没有问题？很少人注意到这些细节，但是检调单位调查时以80万元
交保，这在司法调查上很重的处置，也就是检察官的心证认为可能有问题，一个钢箱梁有
问题，那么其他的钢箱梁有没有问题？这都要追查清楚的，否则捷运工程怎么复工，市民
如何得到安全？
林佳龙认为他在中捷工安意外发生后该负的责任就是把原因查清楚，替人民解决问题，他
在第一时间就从韩国赶回来，慰问死伤者家属，协助后续的法律诉讼，所谓交管的通报单
，那也只是回报而已，实际的施工设计、下包给远扬或中钢构厂商、交通管制等，都是北
捷负责的部分，他不能越俎代庖替北捷做施工设计，他没有这样的角色，也没有这样的资
源。
不只林佳龙认为该负的责任已负，市府团队、市政顾问也都认为市长在这件事情上饱受委
屈，有顾问就说，不能说这件事发生在台中市就是台中市长的错，这样会牺牲一位优秀的
好市长，还有对市府相关单位同仁也很不公平，这件事要从专业灾因调查，不必理会一般
人、各种不同的专家所认为的一般灾因。
林佳龙认为一时的责难他都可以承受得住，他是政治人物，心脏比较大颗，但时间会证明
一切，事情的本质终将厘清！
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