用感觉来分析一下
其实我觉得这种东西很难统计分析出结果的
这就跟癌症发生的原因 一样 难找到
来说说我自己的感觉
我觉得男生开车只要专心 & 不要逞快 基本上不太会发生状况的
然后女生开车我发现"大部份"有个共同点就是
她们开车很难focus在开车以及注意环境上面
* 防御驾驶，我相信女生就算知道有这份文件 他们也不会想要去暸解 跟 去看
而且常常不知道自己开车在做什么(可能是相较于男生 没有这么爱车的关系)
女生开车 不会去思考 为什么我从外侧道靠内侧道 要打方向灯
男生开车 会去思考，我靠内侧道要先打方向灯知会后面来车 然后注意一下 后面的车
女生开车 就像整条马路都是她的 我感觉右边没车 我要右转 打个灯就直接右转了
(也不会再去看镜子 右后方是否有来车)
我在想是不是男生较理性 以及 女生较感性的 的差别上
有没有男生比女生会开车的八卦?
※ 引述《SangoGG (LArc~En~Ciel)》之铭言：
: 我刚刚看了那份原始文件，由于该份报告没有显示样本来源
: 但我看了文章内容估计它是使用持有驾照的人口下去计算
: 首先男性的10.2%与女性的13.3%是指"发生过车祸的比率"
: 而平均每人1.2次是从这些肇事人口下去平摊的
: 先别提驾驶时数以及职业驾驶多由男性担当等问题
: 光从帐面数字分析就会发现女性驾驶有多可怕
: 100个持有小客车驾照的男性有10.2个发生过车祸
: 100个持有小客车驾照的女性有13.3个发生过车祸
: 但是有多少女性持有小客车驾照却几乎没在开车？
: 这些人也被包含在分母里面了好吗
: 我妹我妈甚至我奶奶都有小客车驾照却从未上路过
: 我相信不是只有我家是这种情况，一定也有不少家庭的女性持有驾照却没在驾驶
: 这些人稀释掉多少肇事比率？